新703线路走向

ywk

这要说来，906与1111有多大重叠啊？

暗影帝国大哥

赛尔号 发表于 2017-3-12 10:58
感觉大连不会有什么大调整
就534仅仅是减车减班次
708还加车了

为什么我几乎每次等708都是534先来

deldelta

尹党委 发表于 2017-3-12 12:14
703、712是一个车队

一家人，703 712随手都备着另一张牌子

1-0241

真有够无聊的，还那句话，妄图取消703的话先给30路全线换18米双层再说

公汽联营公司

暗影帝国大哥 发表于 2017-3-12 13:49
为什么我几乎每次等708都是534先来

以前534车隔好的时候708车隔不怎么样，所以经常是534先来

这两年708反而车隔变好了，再加上地铁开通，534客流其实是越来越惨烈的，双休日带西安路购物客流都经常坐不满一车，车隔也不比以前

赛尔号

公汽联营公司 发表于 2017-3-12 22:59
以前534车隔好的时候708车隔不怎么样，所以经常是534先来

这两年708反而车隔变好了，再加上地铁开通， ...

534西安路停的位置不好不能有效分流 522也是一样

联营801路

赛尔号 发表于 2017-3-12 23:08
534西安路停的位置不好不能有效分流 522也是一样

522真不该动，原来跟101在一起来哪个上哪个多方便。

534不用担心，他们一直保留着在708车站插一脚的习惯

老七

之前不是吵吵703和712合并为新712路吗？后来又没实施

1-0241

1 没考虑高峰客流，不要看白天哪个线路人少就觉得这线路要取消，703/712南段都是住宅区，必然是早晚高峰通勤客流占主力，本身中南路南段一个天生不足的30路压力就很大，还想取消703？
2 没考虑客流方向，中山区的商圈就是青泥洼桥，一般很少有人折腾到其他地方去买东西，而且你这规划依然走的是一些半吊子地方，该去的地方还得换乘，而且703段的刷卡票价还涨了5分钱，顶多还算是过了个奥林匹克广场？但是在有沃尔玛山屏线的存在，奥林匹克广场站也是个鸡肋。

公汽联营公司

顺便提个事，取消现在流行的纸质换乘票是大势所趋。
以后换乘优惠显然会以公交IC卡为媒介，而且可能是普惠制，不设特例。

集团之前动不动就发纸票搞免费换乘，其实效果也没那么理想。