9路西延之感触。。。

大郊亭

9路可能要换大车 据说是70个

朴峻必

说延长就延长，动作真快！！

紫肆

相当好的角度无论是从文章还是照片而且照片还细腻的遮挡住了司机的面部

todayhigh

9路可能要换大车 据说是70个
大郊亭 发表于 2009-3-16 20:10

和BR2换70个JNP来吧，BT2的客流比9路还少呢，6120N1/2/3够对付了
再者省的BT2给了别人损了JNP

楼主的相照的确实不错……看来还有不少好的都自己留着呢
8684少见这样质量的相片啊

动力时代

9路已经很挤了，不知道延长后会怎样，西站的情况似乎不会得到改善，应该发个西站到北京站区间，配置一些18米通道。

黄海126

和BR2换70个JNP来吧，BT2的客流比9路还少呢，6120N1/2/3够对付了
再者省的BT2给了别人损了JNP

楼主的相照的确实不错……看来还有不少好的都自己留着呢
8684少见这样质量的相片啊
todayhigh 发表于 2009-3-17 00:00

不好，快速公交属于一种大容量的交通工具，不管人多人少。再者说屏蔽门都安好了，难道还要现改？？

东方号

9路可能要换大车 据说是70个
大郊亭 发表于 2009-3-16 20:10

换70个啊？这样的话，客五貌似光复了，CNG可以全部休息了。。。按照现在的配车78台来计算，合计是93.6标台，换通道如果18米的话，貌似合计下来9路运力的极大的增加了。按照纯理论公式计算，70个18米的通道车合计12米通道车120个。。。

东方号

相当好的角度无论是从文章还是照片而且照片还细腻的遮挡住了司机的面部
紫肆 发表于 2009-3-16 23:41

谢谢，现在不比当年意气风发了，很少出门拍照什么的了。。。也许是年龄的缘故吧。。。

东方号

和BR2换70个JNP来吧，BT2的客流比9路还少呢，6120N1/2/3够对付了
再者省的BT2给了别人损了JNP

楼主的相照的确实不错……看来还有不少好的都自己留着呢
8684少见这样质量的相片啊
todayhigh 发表于 2009-3-17 00:00

过奖了。。。9路目前最大的问题是驻车问题，若真换70个通道，那么金台路，包括甜水园绝对成9路停车场了。。。金家村桥下边停车地方也有限，不如发动民众，动员社会，把金家村铁路边的三级跳什么的拆了后修个场子吧。。。

云天

原来９路高峰经常发金台路到前门的区间，现在延长了，不知车辆怎末调配．金家村早上进城也够堵的

上善若水

过奖了。。。9路目前最大的问题是驻车问题，若真换70个通道，那么金台路，包括甜水园绝对成9路停车场了。。。金家村桥下边停车地方也有限，不如发动民众，动员社会，把金家村铁路边的三级跳什么的拆了后修个场子吧 ...
东方号 发表于 2009-3-17 09:30

K5不如和K7搞点交易，把石佛营的场子收了，再加上金家村基本上够9路用了，实在不行，再开发西四环部分桥底下还能用

东方号

貌似原先石佛营某场子最早应该是客五的，后来送人了。。。

上善若水

611、808曾经有驻车，K5应该争取一把，呵呵

kimicui

k5 上哪弄 70个铰接去啊 ？

不会把  342 382 的都弄过来吧 那也得等快速2线弄完的啊

即使有了铰接 在哪驻车啊  还得找个场站啊  要不换铰接的概率很小

上善若水

制约9路发展壮大的瓶颈就是场站问题，当初他为什么就没个院子呢？很奇怪