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楼主: 东方号
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9路西延之感触。。。

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 楼主| 发表于 2009-3-17 19:07 | 只看该作者
制约9路发展壮大的瓶颈就是场站问题,当初他为什么就没个院子呢?很奇怪
上善若水 发表于 2009-3-17 10:51

当时有场子,后来修路拓宽马路把场子给拆了,就剩下这么点地方了。。。当时金台路还算城乡结合部,乱七八糟的,尤其北面最著名,东郊图书市场,好多人把书摆地下直接出售,和菜市场一样。。。
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发表于 2009-3-17 19:25 | 只看该作者
要说K5和朝阳区也算是很铁的了,K5应该努力施展外交手段,可关键是那地方寸土寸金的,要那么大的场子太难了,9路只能往东部更偏远的地方解决了
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 楼主| 发表于 2009-3-17 19:33 | 只看该作者
要说K5和朝阳区也算是很铁的了,K5应该努力施展外交手段,可关键是那地方寸土寸金的,要那么大的场子太难了,9路只能往东部更偏远的地方解决了
上善若水 发表于 2009-3-17 11:25

客五真要是在CBD一带圈到的一块比较大的地方,比如光华路场子不远的光华宾馆遗址上编号为NE19-1A的那块64900平米的地在2008年就卖出了80多个亿。。。要是这样,那公交集团简直赚翻了。。。
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发表于 2009-3-17 20:00 | 只看该作者
以前48的场站买了没有?那比金台路、小庄地段好多了
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 楼主| 发表于 2009-3-17 20:06 | 只看该作者
以前48的场站买了没有?那比金台路、小庄地段好多了
上善若水 发表于 2009-3-17 12:00

貌似没出售,光华路那场子简直是个宝,面积大,而且位置好。在北京公交停车场中,貌似就属那块地和前门楼子西北角这2块地最好了。东直门场子也不错,地方比较大。
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发表于 2009-3-17 20:15 | 只看该作者
那为什么9路没有开过去,没准是集团待价而沽,希望能卖个更好的价钱?
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 楼主| 发表于 2009-3-17 20:23 | 只看该作者
那场子里早就满了,80年代末就修成双层公交停车场子了,里边地方不够停车的。而且那边现在主要以保五为主了。
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发表于 2009-3-17 20:29 | 只看该作者
哎,K5近些年有点不是那么的有活力,颓废,开个B2也不是很好
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 楼主| 发表于 2009-3-17 20:31 | 只看该作者
这几天还准备发个帖子,专门回忆下我们的工人客五的,虽然当年住西边,和东边客五没啥关系,但是出来闲逛基本都是往东边闲逛,反而西边没怎么活动。。。
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发表于 2009-3-17 20:31 | 只看该作者
已经算是不错的了

每天拉这么多人,而且到了西站就往金台翻  的确挺累的

这次沿线,对司机来说,金家村那边就是一个暂时歇脚的地方,不用看着西站那么多乘客而发愁了。
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发表于 2009-3-17 20:33 | 只看该作者
这几天还准备发个帖子,专门回忆下我们的工人客五的,虽然当年住西边,和东边客五没啥关系,但是出来闲逛基本都是往东边闲逛,反而西边没怎么活动。。。
东方号 发表于 2009-3-17 12:31


东方先生莫非和K5很有缘
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 楼主| 发表于 2009-3-17 20:56 | 只看该作者
东方先生莫非和K5很有缘
上善若水 发表于 2009-3-17 12:33

差不多,小时侯放假经常和院子里的大孩子出来经常往东跑,目的就是把那月票钱坐回来。况且鄙人比较喜欢大工业环境,所以往东看工厂的次数比较多,进而对大工业区域下公汽5场接触较多。
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发表于 2009-3-17 20:59 | 只看该作者
说起月票了,很怀念啊,那时经常盼着赶快到月底,就能买新票花了,而且每个月都要去不同的分公司买,呵呵
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发表于 2009-3-17 21:26 | 只看该作者
不过客5先把东部巩固一下吧,把488收过来
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发表于 2009-3-18 02:53 | 只看该作者
9路暂时不会换18米吧、
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