【新闻】希望建公交坪！希望设雨棚！

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往返机场不便，期待建公交停车坪

    本报长沙讯 近日，谭大爷找到记者反映，长沙黄花国际机场扩容，可是从长沙市内到黄花机场却不是很方便，在火车站只有唯一的一趟114路公交车，到机场要一两个小时。

    而乘坐其他交通工具，要过路费，花费钱财多，总之，到黄花机场一点不方便。谭大爷呼吁相关部门能在机场设置一个公交车或出租车停车场。

    3月20日，湖南省交通运输厅运管处、湖南省机场管理集团有限公司（简称湖南省机场集团）工作人员表示在以后的道路建设和规划中会逐步解决。

    谭大爷今年79岁，儿子在黄花机场工作，住在长沙市。“从机场坐公交车到长沙火车站，要2个小时，而坐的士去一趟（包括过路费）单程要50元。”谭大爷说，自己开车的话来回要20元过路费。

    “高铁站、各大汽车站都有很多趟公交，而机场从长沙市出发就只有一趟114路。”谭大爷呼吁相关部门能考虑市民的实际出行，在机场固定一个坐公交车的站点。

    湖南省交通运输厅运输处一名彭先生说，建配套公交车停车场本来是属于长沙市和湖南省机场集团的事情，现在机场交通也改善很多，有磁悬浮，马上地铁也会延伸到机场。湖南省机场集团旗下有机场高速大巴，就是否延伸几趟公交车线路，建公交车站，湖南省政府、省交通厅曾和机场对接过，也探讨过，但机场新的航站楼还在修建。

    湖南省机场集团总经理办公室一名秘书表示，现在通往机场的公交车有3趟，除了114路外，还有到星沙的两趟公交车。在新的规划中，包括地铁6号线通机场，以后的湘府路、劳动路通机场，现在人民东路已经通到了机场，从人民东路到机场没有收费站。

    “公交停车坪新的规划中会有，另外，轨道交通、市政公路都会引进。”该名工作总办秘书说。

    记者陈斌实习生张沁

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市民冒雨等公交   期待车站设雨棚

    本报长沙讯 最近一段时间，长沙受到了春雨的偏爱，这让市民出行很不方便，同时，还有不少网友投诉称，长沙火车南站东广场公交车起点站，有14条公交车线路，却没有设置雨棚，没有带伞的市民只好冒雨候车。

    “想发这条微博很久了，长沙火车南站东广场好像已经交付使用一段时间了，这么大一个公交起点站，到如今都还没有一个可以让乘客免于遭受风雨的公交候车区。”3月17日下午，网友@Decius发了一条微博，还上了几张乘客冒雨等公交的图。该微博一发，引来了不少网友跟帖吐槽。

3月20日，因长沙火车南站东广场公交车起点站没有设置雨棚，部分没有带伞的乘客只能冒雨等车。图/记者辜鹏博

    3月20日上午11时，潇湘晨报记者来到长沙火车南站东广场公交车起点站，发现确实没有任何遮挡。此时正有三四十名乘客等候公交，原本还出了点太阳天却突然下起了雨，部分乘客立即打开雨伞，而来不及从包中取雨伞的乘客身上被雨淋湿。

    “启用的时候就应该考虑到这点，你看，下雨天多不方便。”五十多岁的朱女士刚从娄底坐高铁到长沙，她带着2岁大的小孙子，还有一堆行李，见突然下起雨，她怕小孩淋湿，干脆跑回站房内，等雨停了再说。

    记者在现场看到，长沙火车南站东广场公交线路分四个小站台上车，这四个小站台排成一线，依次排列，但都是没有雨棚，市民排队候车时，没有任何遮挡。

    长沙火车南站东广场于2016年12月28日正式启用，当天，原本在西广场发车的14条公交线路也搬到东广场。西广场公交车站是在室内，但东广场公交车站设在室外，并且一直没有雨棚遮挡。

    20日晚，长沙市交通运输局相关负责人就此问题作出回应。该负责人表示，根据市政府指示，火车南站东广场公交区风雨棚正在抓紧推进，因该项目是在东广场未完成验收的情况下进行项目提质改造，导致项目前期手续的推进存在一定的障碍。下一步，交通运输局将加强对接协调，争取早日完成项目建设。　　　　　　　　　　

   记者肖洋桂

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长沙一涉及多部门协调问题就完蛋！这两条都不是公交主管部门一家可以解决的问题……