3月27日起，北京9条公交线路将进行优化调整

二手挖掘机

燕郊是有拼车传统的，不是轻易能界定为黑车。有些事你管了，下次就有人管你了。

有没有黑车和集团没关系，你不管理乘客也得通勤，反正路是大家的。燕郊交通的特点之一就是，车合适就坐，姓什么是次要的。

对大北窑终点的公交线路不进行整理、梳理的结果是，道路空间不足，众公交进站乱作一团，行人没有明确的疏导，通惠河路口严重限制大北窑通行能力，乘客不知道哪个车在哪里，能八王坟掉头的非去大北窑，最终撤得比加的都多……348撤离大北窑集团未必不敢，乘客应有心理准备。

jackzheng

这次公交集团的不要脸可谓又上了一个台阶，幻灯片里的地图只标了调整后的，不标调整前的。这样就可以放心大胆截线了，截得再夸张也可以心安理得。

二手挖掘机

自己骗自己罢了……把截图和网上的地图一比较不就出来了……对于常乘坐的人来说，更要只要看站名就明白了

这次倒是确实没有太夸张的。

联营801路

二手挖掘机 发表于 2017-3-23 17:33
燕郊是有拼车传统的，不是轻易能界定为黑车。有些事你管了，下次就有人管你了。

有没有黑车和集团没关系 ...

确实，私家车下班10块一位，跑回个油钱过路费。还减少排队的人，虽然我从来不坐，但我觉得这样挺好的，不该被取缔。818车站私家车挺守规矩的，有人就上，没人就走。不像“道上”的黑车，818来了还赖着不走。再说八王坟东那些可够次的，管你协管还是交警我就占着道拉人，燕郊系列也就814最幸福从桥上走避开八王坟东。

联营801路

二手挖掘机 发表于 2017-3-23 17:33
燕郊是有拼车传统的，不是轻易能界定为黑车。有些事你管了，下次就有人管你了。

有没有黑车和集团没关系 ...

南行大北窑南和东行大北窑东算是两个大问题。我仔细观察过，大北窑南最热闹的时候4辆特8，2辆57，1辆348和72（这是起点站排队上人的），938快最前头上客。后尾停一堆没挤进来的846，28国贸路口扭着身子。晚高峰人多到你连地上车号的白字都看不到，回头等976来更完蛋。大北窑东最狠的时候人行道全没。

其实大北窑北、光华路、针织路、通惠河北路soho身后那段空地一堆，就光华路一字排开都能当个总站。八王坟东掉头确实难办，除非西行不下客。运通121掉头加起来连并8道，还得等半年灯，不在那掉头也是合理的。很多815空上的车都选择钻四惠桥从大望路拐过来。

348现在倒没有说要动它的消息，但万一截肯定奔大郊亭去了。930不保，348也难说。但我觉得如果哪天集团后知后觉大北窑南太挤，估计先动846.

jimmydada

燕郊黑车的卖点是不用排队，有座位。八方达多开一些相同走向的快速直达专线可能会有市场。

联营801路

jimmydada 发表于 2017-3-23 18:51
燕郊黑车的卖点是不用排队，有座位。八方达多开一些相同走向的快速直达专线可能会有市场。

过几年燕郊的线路又砍又截，通国和燕郊再来个打黑除恶的话，快专都得要么排队要么抢了。
01燕郊队现在就是车不够，要不变着花样的开快专。

su9er

专102之前是429路，专31之前是429路区间，这下子合并了。

木城涧

travelkriz

huangyan3015 发表于 2017-3-21 16:15
对我少了条路，难得从三环路过来，直接去八王坟和红庙的车，独有走向，那个421不仅间隔大，而且国贸在场 ...

就是的从双井劲松过去红庙怎么都得倒车了还多刷一次卡。真心 ** 瞎搞

联营801路

travelkriz 发表于 2017-3-24 18:45
就是的从双井劲松过去红庙怎么都得倒车了还多刷一次卡。真心 ** 瞎搞

可以光华桥下步行过去，也就相当于从大北窑走到八王坟，快走也就十多分钟。有时候八王坟堵的腿比车快，集团真是响应全民健身了

000000

(YY下)其实,976可以继续往南延长到彩四小区,找826去

315425

大家都是经验丰富...不过这个优字..不是为坐车人写的

1098号电车

今天972的牌子换了，临时过渡那种

sunrisewen

972在此之前调整过不？