6米的381

108

jhmap 发表于 2017-3-22 10:58
这个比当年市区线路大量用蛤蟆有过之而无不及！纯属胡闹！

遥想当年在天桥住的时候，35路一夜之间从BK670一下子换成白蛤蟆了，简直晕死

jhmap

108 发表于 2017-3-23 10:12
遥想当年在天桥住的时候，35路一夜之间从BK670一下子换成白蛤蟆了，简直晕死

35没用过蛤蟆！35专是蛤蟆。

我就觉得60路用蛤蟆才是胡闹。

实际上36路用蛤蟆很合适，也是为数不极少的从新蛤蟆用到报废的线路。

二手挖掘机

有些线路虽受路况限制但用6820（含同级别车与7m车）明显不合适，或出于车队分公司自己的目的

如早年的38、46、34因间隔难控制常挤爆。也有只有一段路的客流路况合适的如414。也有完全没道理的如901

随着时代发展用这种车的线路不少已不合适继续用同级别的车了。但不少专字头还是能继续适用的。如专114、专80、专40、专6、专7等

圣ass

381客流都抽抽成这德行了么。。

sshhuuoo

381配车从17部增加到25部，高峰间隔缩短8分钟
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客流差不多的454和381，首末站基本一样，一个换双层，一个换6m纯电动
服了！

108

jhmap 发表于 2017-3-23 16:14
35没用过蛤蟆！35专是蛤蟆。

我就觉得60路用蛤蟆才是胡闹。

原来如此，多谢订正。我是记得那会儿34 35 36先后都换成蛤蟆了，就是忘了是不是带专的了。

bk6182lng

rkkr 发表于 2017-3-22 14:10
这个车和当年的小绿蛤蟆 哪个大点儿

蛤蟆相当于现在的小绿萌BJ6851C6BCD，小黄相当于短版考斯特。