541、501、506、3路配车调整

ywk

联营801路 发表于 2017-4-1 20:52
按理说比亚迪跑不了，但仔细一想528来了一分就有了申龙，再跟四分征集一点也能给505凑一锅。这就看505能 ...

K7订单数量与白友谊数量完全一致，明显就是对位换的——虽然肯定有间接换的，但完全没有直接换的基本不可能。总体上觉得坛里讨论即将的新车配属的氛围过于保守——但凡没有点官方内部消息就是啥线路也不能换的，新车暂时只能做摆设的状况~

ywk

联营801路 发表于 2017-4-1 16:56
517说的是K8...507是K8和6分某二手车这两种可能。没听人说过519有用电比的打算啊，519那车都没人乐意要， ...

不是907换K8吗？泡崖两站还是要保留点柴油车吗？

519确实不太可能，在此收回。

联营801路

ywk 发表于 2017-4-1 20:57
K7订单数量与白友谊数量完全一致，明显就是对位换的——虽然肯定有间接换的，但完全没有直接换的基本不可 ...

虽然一致，但你看501和506的归宿还是6892。替下白友谊是没问题的，但毕竟富国的情况摆在那，有悬念的就是501、505和541未来的去向。

联营801路

ywk 发表于 2017-4-1 21:03
不是907换K8吗？泡崖两站还是要保留点柴油车吗？

519确实不太可能，在此收回。

907也换啊，但K8数量肯定不会太少，况且907配车也不多。据说908或909也会有的，持观望态度。我觉得517也有可能K8和空调B21混跑。
四分没什么大油车了，他家现在也没有跟别家要车的习惯了，最后可能就是申龙、S32和SH9的去泡崖子当包车。

thy771556

曲嘉睿 发表于 2017-4-1 20:42
那505路能换什么呢，现在想给501和506倒腾点车都费劲，何况505

可以把五分和六分542路的小公汽打包送过去。这样该换k8的换k8，该换k7的换k7哈哈。

联营801路

thy771556 发表于 2017-4-5 08:31
可以把五分和六分542路的小公汽打包送过去。这样该换k8的换k8，该换k7的换k7哈哈。

6892走武昌街还是困难点，如果不是K7那就只能拿申龙来跑了。申龙噪音有点大，苦了附近居民了

ywk

联营801路 发表于 2017-4-5 10:13
6892走武昌街还是困难点，如果不是K7那就只能拿申龙来跑了。申龙噪音有点大，苦了附近居民了

505不能换K7的话，K7单子就可以有至少一半准备退单了。

联营801路

ywk 发表于 2017-4-5 12:24
505不能换K7的话，K7单子就可以有至少一半准备退单了。

那可未必，505的分分给516、515、524还是可以的，都守着电桩，数量也差不多

联营801路

1-0466 发表于 2017-4-5 13:32
516客流太大，515无充电设施，524是一元线路，如果六分有K7应该优先给542而不是524，524可以接542下来的6 ...

海口路已经着手弄电桩了。K7给524是因为要给505倒腾车，当然505要是拿到电比就没这事了。

542没地充电弄不了电比，再者说542高峰那客流可是516的好几倍啊。

deldelta

1-0466 发表于 2017-4-5 13:36
此外，蔡大岭摆渡车取消之后，一分K8（包括以后可能还有的）应该给531路，531路划归汽车一分公司金柳路客运 ...

531给金柳路纯属扯淡，想从联营那拿线路很难的。还有现在论客流量48路还想用小车，建议您看看熟食品那多少人吧。

1-14-56110

联营801路 发表于 2017-4-5 13:37
海口路已经着手弄电桩了。K7给524是因为要给505倒腾车，当然505要是拿到电比就没这事了。

542没地充电 ...

如果海口路建电桩，那应该是503路更换K7，503路的DD6892B02给515，515的空调DD6892B02N给528，528申龙给505

如果542没地方充电，可以把507的WK6110URN2和49路的空调DD6892B02N给542路

1-14-56110

deldelta 发表于 2017-4-5 14:08
531给金柳路纯属扯淡，想从联营那拿线路很难的。还有现在论客流量48路还想用小车，建议您看看熟食品那多 ...

熟食品人多不假，可是坐到金柳东路以后的有多少？
只有金柳东路到中海御湖熙谷这一段的客流才属于48，其他的，熟食品上去红凌小区就下了的，那部分客流不属于48，而属于32
如果48路更换为DD6892B02N的话，可以将车隔缩短为10分钟，车次是原来的两倍，两台6892的装载量肯定是要大于1台混动的，而且还缩短了乘客的等车时间