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1-14-56110 发表于 2017-4-5 21:40 熟食品人多不假,可是坐到金柳东路以后的有多少? 只有金柳东路到中海御湖熙谷这一段的客流才属于48,其 ...
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1-14-56110 发表于 2017-4-5 21:36 如果海口路建电桩,那应该是503路更换K7,503路的DD6892B02给515,515的空调DD6892B02N给528,528申龙给5 ...
deldelta 发表于 2017-4-5 21:56 太理想化了,换2小车的代价是成本就上来了,而且单车会很挤,效果可能还不如1台大车来的好。
1-0466 发表于 2017-4-5 13:36 此外,蔡大岭摆渡车取消之后,一分K8(包括以后可能还有的)应该给531路,531路划归汽车一分公司金柳路客运 ...
联营801路 发表于 2017-4-5 22:28 503后去的让515这原来二分唯一的一条小公汽接它的车未免说不通。而且503富国松不松手还是一回事,再者去 ...
1-14-56110 发表于 2017-4-5 22:34 但是503是二元线路,515是一元线路,二元线路应该比一元线路优先换空调车,如果503没有空调,真没觉得它 ...
联营801路 发表于 2017-4-5 22:37 不就这样吗,这么多年都过来了。再说大连这气候也开不了几天空调,按集团那想法开空调反倒麻烦了。
联营801路 发表于 2017-4-5 22:34 车多也得司机多,现在司机可不多。而且红凌和西南路一堵,车再多也白搭。 两台6892能赛过一混动吗?红混 ...
1-14-56110 发表于 2017-4-5 22:39 以前大连绝大多数公交都没有空调,有空调的只有个别几个,但是现在不一样了,在很多1元线路都有空调的情 ...
1-14-56110 发表于 2017-4-5 22:42 蔡大岭摆渡车取消之后,蔡大岭摆渡车司机可以充实到48上,此外,混动载客量没那么大,不要高估了
联营801路 发表于 2017-4-5 22:48 我觉得蔡大岭结束1分就得考虑跨海大桥了,而且48还会像现在这么个路线跑吗?
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