清明特辑，陵园线、市政大楼临时旅游线等

array88 · 发表于 2017-4-3 00:49

本帖最后由 array88 于 2017-4-3 00:54 编辑

首先火车站拍冠邑泰山陵园线，虽然连续3年都在跑了，但还是头一次拍

array88 · 发表于 2017-4-3 00:53

陵园线具体运营情况：
路线：火车站-东岳大街-温泉路-环山路-天烛峰路-泰佛路-冠邑泰山陵园（30路泰山陵园站）；火车站停在25、50南边的停车位（也有在齐鲁银行路南停着待命的），泰山陵园在大津口路口调头停着，发车的时候放空到陵园上客
火车站不到7点就开始发车，一般10点左右末班，之后回来的车（包括10点之前回来的一部分）要么直接放空到大津口，要么回队
泰山陵园末班12点，首班应该是火车站的车过去就开始发
今天配车18辆，均为三队休班车、备用车；没有固定间隔，发车由车队的几个人在旁边控制，基本上人满了就发车

部分车辆

array88 · 发表于 2017-4-3 00:57

过来时已经比较晚了，于是大多数车都直接下客后放空离场

39这车一进来就有一群游客要上，司机不得不拿牌子解释

还有直接不进停车场的

以及一个已经把牌子拿走的车（不知道为什么不把1路旧车全都拿出来跑）

array88 · 发表于 2017-4-3 01:00

停车场内其他随拍
50路备用和少数派一前一后发车

今年“新车太少换不完”成了主流现象，导致2路、26路还有不少旧车依然在运营，不知道会怎么处理

array88 · 发表于 2017-4-3 01:09

然后到对面来看太阳部落、方特直通车
这线路由景区管理，公交公司提供车辆和驾驶员
乘车点在火车站西北角（公交停车场对面）路口处，先填单子（不用交钱？），然后在路口排队等车，似乎到景区后再买票
正在排队登记的人群

等车的人更多

array88 · 发表于 2017-4-3 01:11

正配是中通电动，但是这辆只是在此处停着，不发车（实际运营的车辆停在火车站东边，财源门售楼处）

节假日临时抽调二队休班车、备用车、闲置车，这次26路旧车成了主力

array88 · 发表于 2017-4-3 01:12

发车时有专人把等车的游客带到发车点

array88 · 发表于 2017-4-3 01:14

本帖最后由 array88 于 2017-4-3 01:22 编辑

在东边的路口也能登记坐车，而且直接上车不用排队

加班直通车的9路

最后吐槽一下景区，开直通车本身是好事，但你别让一群大妈拿着太阳部落的牌子在火车站直接揽客好吗？弄不好都有人以为是黑车了

array88 · 发表于 2017-4-3 01:18

同时今天还有火车站-红门的直达车，虽然没有新闻、没有牌子、没有加班车贴纸，但是依然爆满
但是这线怎么运营的还是个谜，没看到候车点，结果一群人就被领过来坐车了（不知道从哪冒出来的）
26路旧福田同样是主力

交通局在站前街设了便民服务点（不少其他地方也有），怀疑红门线就是在这边坐

不知道这些牌子为啥不用

array88 · 发表于 2017-4-3 01:20

站前街路北还停着俩车，2路和3路的备用
不知道是跑红门还是太阳部落的，观察到有游客在太阳部落直通车乘车点登记后上了H2666，但是这车的底盘能跑得开？而且之前这车在交通局便民服务点也停过

array88 · 发表于 2017-4-3 01:25

来到市政大楼，今年开始节假日市政中心停车场对外地车免费开放，疏散景区停车场压力，于是开通临时旅游线，连接市政中心停车场和各进山口
停车场入口和旅游线合影

array88 · 发表于 2017-4-3 01:28

该线路由一队运营（以后其他节假日也运行），同样是抽调各种闲置车辆，此次31换下来的9米阳光和57换下的福田纯电是主力
临时旅游线共两条：市政中心停车场——天外村——红门；市政中心停车场——桃花峪。票价2元

发车的阳光，此车平座，但之后几班就快没人坐了

array88 · 发表于 2017-4-3 01:33

由于市政中心停车场西进东出，这两条线路都是起点在停车场东门，终点在西门。但是因为配车过多（30多辆），东西两条路上都有待命车辆
部分加班车随拍

12米加班临时线路，好像还是第一次

主力的9米阳光

还有一堆小黄蜂，让12米跑桃花峪，6米跑红门，这……

array88 · 发表于 2017-4-3 01:36

东门的便民服务点和上车区，这福田似乎是专门放横幅的

停车场出入口，实际才停了不到一半的车，知道的人还是少（何况只能停外地车）

东门飘过一个15

array88 · 发表于 2017-4-3 01:39

下车区在西门，然而这里没有什么人

运营车辆全部路边停车

临时旅游线和市政大楼合影

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