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今年“十•一”前后,37路会否延线为哈北站—哈西站北广场?

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发表于 2017-4-3 07:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
今年“十•一”左右新东江桥公路部分正式开通,三环路全线闭合,依据走向37路很有可能经此桥通向江北,终点到哈北站,另一端终点为经铁顺街到哈西站北广场,36路两端终点可能为哈北站—哈站北广场,经松浦大桥从江北到江南,各位坛友们怎么看.
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发表于 2017-4-3 09:40 | 只看该作者
个人感觉开通的可能性不大,交通集团不会真的更改线路的!
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发表于 2017-4-3 10:29 | 只看该作者
车太少了 开了这么长时间基本还是拉椅子。
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发表于 2017-4-3 10:37 | 只看该作者
个人认为19,36,郊6区去哈站北广场的几率稍大,因为它们离着不是很远。
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发表于 2017-4-3 12:19 | 只看该作者
这样的帖子请楼主以后发到杂谈版,谢谢合作。

说一下我对这个问题的看法,36不可能去哈北站,因为完全没这个必要。它更可能的应当是恢复原来老54的走法,也就是开源街—港务局—沙坨子—黑科技—糖厂—船口—广信—庙台子。但是另一头延伸到哈站北广场倒不是不可能。

至于37,能不能过江现在可能还两说吧,毕竟沙坨子那没什么客流。而且根据我原来那个推断,汽车公司可能不会愿意把市里已经有很长里程的线路延伸到江北,否则104和109早就过去了。

顺便说一句,以昨天论坛上曝光的388线路来看,现在一面街那些线路比如76,131,205什么的说不定能延伸过去。
6
发表于 2017-4-3 13:39 | 只看该作者
三环路和东直路没有立交以后绝对是个大问题
7
发表于 2017-4-3 17:22 | 只看该作者
fordbenson 发表于 2017-4-3 13:39
三环路和东直路没有立交以后绝对是个大问题

从化工路是怎么到滨北公铁立交桥的,建高架桥吗?如果不建设高架桥,怎么实行三环路封闭
8
发表于 2017-4-3 19:57 | 只看该作者
37路终点是南直小区,而跨江桥是偏向东南方的,37路应该不能过江
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发表于 2017-4-3 22:58 | 只看该作者
感觉不会   首先哈北站那里,实在是太荒凉。飞翼一开始还拿混动给215北站专线用,后来用车也越来越抽抽。这几年的主要方针,国有线路不会是开通太长的线路,从88 113等线路的拆分就能看出来。当然37这一头在复华小区这边也不是权宜之计,最后会去哪里就要看看各方面的博弈安排了

点评

37路另一头终点是顾乡顾新街  发表于 2017-4-3 23:32
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发表于 2017-4-5 09:38 | 只看该作者
37进不进西站不好说,但33.。。。。。。

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发表于 2017-4-5 09:46 | 只看该作者
fordbenson 发表于 2017-4-3 13:39
三环路和东直路没有立交以后绝对是个大问题

哈东路和三环交口?现在就已经天天堵了,还有先锋路跟三环交口,更堵!!!!!
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发表于 2017-4-5 09:47 | 只看该作者
诺维茨基 发表于 2017-4-3 17:22
从化工路是怎么到滨北公铁立交桥的,建高架桥吗?如果不建设高架桥,怎么实行三环路封闭

对,现在三环路往北就到哈东路那,将来首先打通这一段,然后修高架,到松江避暑城,然后跟北三环连接。
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发表于 2017-4-5 09:50 | 只看该作者
longyi 发表于 2017-4-3 22:58
感觉不会   首先哈北站那里,实在是太荒凉。飞翼一开始还拿混动给215北站专线用,后来用车也越来越抽抽。这 ...

37早就不在富华小区了,目前顾新街这终点驻车、挑头都不是很方便。就是奔西客站去的,可谓司马昭之心啊。。。。

点评

124专线不是改为124了么,原124现为129.  发表于 2017-4-10 20:35
还有363也算去西客站。  发表于 2017-4-7 11:51
有一个82路区间去西客站。  发表于 2017-4-7 11:50
道里也应该有一条正儿八经去西客站的线路了 拿边缘的124专线凑活不是个事儿。  发表于 2017-4-5 14:48
更正:复华小区,谢谢.  发表于 2017-4-5 14:35
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发表于 2017-4-5 16:41 | 只看该作者
109市内部分也就10公里,过江完全可以啊
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发表于 2017-4-5 19:54 | 只看该作者
西站开通这么多年了都没有公交过去,曾经的216也是一去不复返
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