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楼主: baobei142857
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[车辆交流] 听说300慢车以后也要改双层真的吗?

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16
发表于 2017-4-7 09:35 | 只看该作者
jimmydada 发表于 2017-4-6 15:35
技术上做得到,但是生产出来没人买,过不去过街天桥和桥洞

三层四层的话,重心也会太高吧?不稳当容易翻车
17
发表于 2017-4-7 13:49 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2017-4-6 09:56
536那个场站本身就不大,还有个加气站。停300那么多车地方不够啊

有一个公用停车场在香河园桥下 k1 k2 电客的车都往里面停 131的好多双层就在那停 现在驻车没问题
18
发表于 2017-4-7 15:06 | 只看该作者
绿色喵星人 发表于 2017-4-7 13:49
有一个公用停车场在香河园桥下 k1 k2 电客的车都往里面停 131的好多双层就在那停 现在驻车没问题

问题是300要是停那了,那些车去哪里停?
让131 416 675 44停和平街北口显然不现实啊

点评

双层的挤一挤,单层的去和平东桥哈哈  发表于 2017-4-7 22:26
19
发表于 2017-4-7 21:44 | 只看该作者
1549366412 发表于 2017-4-6 10:57
比二层还高的能生产吗?

哈利波特里那个骑士公交车好像就是拿真车拍的,三层
20
发表于 2017-4-8 11:43 | 只看该作者
云板丝弦 发表于 2017-4-7 09:35
三层四层的话,重心也会太高吧?不稳当容易翻车

坐一次..十天恶梦
21
发表于 2017-4-8 15:33 | 只看该作者
非常非常讨厌双层车这东西!有一天下雨,车里地板有点湿,我拿着一袋很重的东西坐特12,虽然够小心翼翼的了,下楼梯还是差点从上滚到下。人到中年尚且如此,欧巴桑欧吉桑会有多不方便就想想看吧。双层车这东西,拿给旅游观光线路逗逗乡下人开心还好,对城里的通勤人士来说简直就是一场恶梦。上下车费劲,造成车粘站不走,催促几句还可能造成冲突。真正坐车的人都知道,铰接车不知比双层车实用多少!
22
发表于 2017-4-8 21:06 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2017-4-8 15:33
非常非常讨厌双层车这东西!有一天下雨,车里地板有点湿,我拿着一袋很重的东西坐特12,虽然够小心翼翼的了 ...

分门上下..粘站....一大队车排队....现在就是胡搞
23
发表于 2017-4-10 19:56 | 只看该作者
或许300路内&外环慢车换场站未来进三环主路行驶,加之配套格力菊花牌广通双层专属充电桩也会开建。
24
发表于 2017-4-10 23:05 来自手机 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2017-4-8 15:33
非常非常讨厌双层车这东西!有一天下雨,车里地板有点湿,我拿着一袋很重的东西坐特12,虽然够小心翼翼的了 ...

其实长途那种用双层挺好的。香港就都是。不过双层车不让上高速真是硬伤。
25
发表于 2017-4-10 23:07 来自手机 | 只看该作者
HINAGIKU 发表于 2017-4-6 18:02
集团是不是资金全被领导拿走买不起福后了?

我觉得可能随着地铁增加,市政给公交的补贴相对少了。而电动双层相对铰链便宜不少。
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