有市民反映，西城区红莲南里附近道路两侧平日里一直停放十几辆公交车，挤占了并不宽裕的道路资源。“其他公交车都进不了站，乘客只能在路中间上下车，太危险了！”对此，北京公交集团表示，已要求车队规范停车，禁止阻挡交通信号灯、影响其他车辆出行，但碍于目前的客观条件，只能逐步调整、改善相关规划。
公交车扎堆停放影响交通 “很长时间了，有部分80路、89路公交车停在路边，严重影响道路通畅。特别是45路，不能正常进站，导致路面拥堵。”昨日，有网友爆料，西城区红莲南里公交车站附近公交车“扎堆”停放，加剧道路拥堵。 昨日，北京晨报记者来到现场，刚过鸭子桥，就看到红莲南路南北两侧齐刷刷停着两排公交车，几十米的路上就停了11辆。据了解，此处是89路公交车始发站，部分80路公交车非运营时间也会停在这里。
记者在现场看到，有工作人员在旁边拿着小本做出发前的登记。而在“公交丛中”，隐藏着红莲南里公交车站牌，因前后留下的空间太小，在此设站的45路公交车每次到站只能停在马路中间等待乘客。因道路狭窄，后边跟着的车辆也只能被迫踩刹车。
在道路北侧，公交车甚至停在了红莲南里小区的南门口。“这么大个家伙停在这儿，对我们来说就是巨大的盲区，左拐右拐都看不见。”居民王先生忍不住抱怨，从小区门口一出来便是马路，左侧停放的公交车阻挡了视线，每次开车都要倍加小心。
公交集团：将优化调整
89路公交车队的工作人员表示，停车问题让他们也“很头大”。据其介绍，附近没有规划停车场，再往西的路边停车需收费，因要满足附近居民出行，公交车只能停在这里。工作人员还表示，考虑到对交通的影响，每天晚上8点前只有固定的十来个停车位，“有时候有车回来了没地儿停，只能等着其他车发车，空出一个位置再停。”
北京公交集团负责对外宣传的工作人员表示，此前也接到过居民举报电话，昨日上午还曾到现场查看。集团已要求车队司机规范停车，减少对道路及信号灯的遮挡，同时规定不能影响非机动车道的通行。该工作人员解释，红莲南路此前是一条断头路，通路后路况变好、车流量增大，集团将根据实际情况进行优化调整，“我们尽量向有关部门争取一些停车条件，做好相关管理和规划。但附近有很多老旧小区，改变可能没那么快，也希望居民体谅和理解
北京晨报现场新闻 记者 康佳
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发表于 2017-4-13 16:14
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发表于 2017-4-14 03:44