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[公交见闻] 八方达的个别公交车安装停车辅助系统

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发表于 2017-5-5 19:10 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
通过GPS可以实时监控行车的动向,转弯时利用摄像头和红外线提醒司机右侧是否安全有没有车辆行人障碍物通过报警声音提示司机,同时也是监控司机的,这是外边的设备里边的安装在仪表台上主机安装在仪表台下边,每个车型都有几辆安装的现在只是实验,每台设备据说要几万块钱。图片摄于76299车。

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发表于 2017-5-5 19:29 | 只看该作者
集团也是让646那事整怕了,铰接和三轴应该需要这个
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发表于 2017-5-5 19:45 来自手机 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-5-5 19:29
集团也是让646那事整怕了,铰接和三轴应该需要这个

646怎么了?
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发表于 2017-5-5 19:49 | 只看该作者

646黄三在西红门拐弯时把一环卫大姐给带车轮底下了...挺惨的
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发表于 2017-5-5 20:34 来自手机 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-5-5 19:49
646黄三在西红门拐弯时把一环卫大姐给带车轮底下了...挺惨的

是什么时候的事情呀?

点评

15年夏天  发表于 2017-5-5 22:34
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发表于 2017-5-6 10:34 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-5-5 19:49
646黄三在西红门拐弯时把一环卫大姐给带车轮底下了...挺惨的

北京很多线路根本不适合用三轴。乖乖的用铰接哪会有那么多事情。
话说646换双层如何
7
发表于 2017-5-6 12:57 | 只看该作者
三轴拐弯确实挺危险的,司机视野有限,内轮差太大,一般都是票员帮着看右边,有情况直接喊住
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