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楼主: balakovic
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[历史寻踪] 627 切线五年

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16
发表于 2017-5-11 10:11 | 只看该作者
我坐758 发表于 2017-5-10 12:37
现在573的间隔实在是蛋疼的要命!

而且还是那么多人
17
发表于 2017-5-11 10:15 | 只看该作者
弹指五年...默哀
18
发表于 2017-5-13 00:02 | 只看该作者

573还不如去大北窑呢,十里河不下三环。
19
发表于 2017-5-17 10:58 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-5-9 20:36
要是这样的话601就不一定被截,当主路快车使。671这个万年神坑就得被截...

601当年大北窑和双井直达中 ...

限速是专线弄的 601线路比671长好多 怎么着也是601被截线
20
发表于 2017-5-17 10:59 | 只看该作者
cs9299 发表于 2017-5-9 21:51
686-699的快车仅剩694没怎么变了~

对 就剩694了 目前677和特9也活着 但是可能677要调整了 而且变化很大(小道消息)
21
发表于 2017-5-17 10:59 | 只看该作者
22410 发表于 2017-5-9 23:53
这条线撤的是真可惜,进出望京最快的线儿。油门到底。主辅路灵活切换。。

肯定是客二要从北边撤走 区域化管理捣的鬼
22
发表于 2017-5-17 11:01 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2017-5-10 17:03
应该说是特9外没大改。特9内已经被改残了。看丹桥和北大地原本是特9内的超大站,去北边上班的人就指着它 ...

特9外被大改是好几年前的事了 当初终点站是黄土岗村 需要马家楼桥和花乡桥掉头 不停花乡桥东 后来调整到看丹桥 加上了花乡桥东 不知道什么时候也加了窑洼湖桥 但是不用来回掉头了
23
发表于 2017-5-17 12:58 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-5-9 20:36
要是这样的话601就不一定被截,当主路快车使。671这个万年神坑就得被截...

601当年大北窑和双井直达中 ...

论主路快车683就是现成的了,还改什么601
24
发表于 2017-5-17 13:15 | 只看该作者
gaojingyuan 发表于 2017-5-17 10:59
肯定是客二要从北边撤走 区域化管理捣的鬼

有这原因,2009年祁家豁子划转出去以后,627北边驻车虽然还能去祁家豁子,但终归不再是自己的了,管理确实不便。
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