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设计两辆车

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发表于 2009-3-21 05:35 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 巴士爱好者 于 2009-3-22 19:06 编辑

第一张为10路
第2长专给109制造

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发表于 2009-3-21 05:42 | 只看该作者
额、10路是黄海制造、109电车是青年尼奥普兰制造、还可以、
3
发表于 2009-3-21 05:51 | 只看该作者
真能YY..........
4
发表于 2009-3-21 05:52 | 只看该作者
第二个转向半径多大呢?虽然有集电杆,但看着确实不像是电车。
5
发表于 2009-3-21 06:12 | 只看该作者
希望您再不意淫线路之后 也别意淫车辆了 意淫不要紧 但是您别胡来
6
发表于 2009-3-21 06:16 | 只看该作者
建议明确的指出两车不合理的地方
7
 楼主| 发表于 2009-3-21 06:37 | 只看该作者
回5楼
第一款车为18米发动机前置三铰接车辆,拐弯非常灵活,并且承载量也较大
第2款车为17米单机电车,适用于高客流量线路,如109(貌似我没有考虑到西四拐弯的问题)
8
发表于 2009-3-21 07:27 | 只看该作者
第二个转向半径多大呢?虽然有集电杆,但看着确实不像是电车。
二手挖掘机 发表于 2009-3-20 21:52

更像装甲车……
9
发表于 2009-3-21 07:41 | 只看该作者
18M三铰接车谁开谁头疼.反正我是不开它.
10
发表于 2009-3-21 10:23 | 只看该作者
三节的车倒车时好像比较不好掌握。
11
发表于 2009-3-21 16:30 | 只看该作者
第一个靠谱  第二个。。。。
12
发表于 2009-3-21 16:33 | 只看该作者
18米级 还双铰 这不开玩笑么 斗车能安几个座 能站几个人
13
发表于 2009-3-21 20:19 | 只看该作者
17米单机6轴电车的集电弓太长了
14
发表于 2009-3-21 22:53 | 只看该作者
问下
109的是前面4个轮子一起转向吗
15
发表于 2009-3-23 02:58 | 只看该作者
问下
109的是前面4个轮子一起转向吗
kyuaass 发表于 2009-3-21 14:53

应该是



ps lz第二张图片的标题是17米6轴电车
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