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楼主: punk-boy
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[公交信息] 明日起 · 3条公交线路陆续微调站点

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16
发表于 2017-5-16 15:57 | 只看该作者
jhmap 发表于 2017-5-16 12:44
1、466路能否趁机增加豹房站呢?

2、484客流很难恭维,当初好像就是为了拆老836准备的,但是617南边仍留 ...

484去三院还是有一定需求的,617去三环需求量也不小
17
发表于 2017-5-16 16:07 | 只看该作者
jhmap 发表于 2017-5-16 12:44
1、466路能否趁机增加豹房站呢?

2、484客流很难恭维,当初好像就是为了拆老836准备的,但是617南边仍留 ...

484和466毕竟开线的时候都是新奥的,所以我总有预感466要延长到北苑城铁站,但484本来就跟617(833缩成484的时候,617还叫836)重复不少,个人感觉也就花园北路走向独特些。
484缩了,感觉跟617重复率有点高,所以不如让484和617的其中一个改走志新路和科学园南里小区后上大屯路,也好平衡一下两者客流。
18
发表于 2017-5-16 16:31 | 只看该作者
484换94就是617了……那还有751等着动换呢

能调整之处多了,关键是看心思在哪。

466与484也有重复的那一段其实也有能微调之处……

科学园南里好像只有81,专线取消后,MS就没有直接进城的,617调过去不错。即使是北航-二里庄北口这一段也能略微分化走向。

点评

科学园南里你忘了311  发表于 2017-5-16 17:24
19
发表于 2017-5-16 23:10 | 只看该作者
请求,484换LNG还是电动双乘车?
20
发表于 2017-5-17 07:25 来自手机 | 只看该作者
653换了电动双层
21
发表于 2017-5-17 07:28 来自手机 | 只看该作者
484也要全部电动双层?
22
发表于 2017-5-17 07:34 来自手机 | 只看该作者
466司机不好好干,被撵了出去,
23
发表于 2017-5-17 07:36 来自手机 | 只看该作者
695为啥不换电动双层,时代庄园没有充电站?
24
发表于 2017-5-17 07:39 来自手机 | 只看该作者
为啥恩济西街那么牛,净空制约,别的地方怎么不提净化空气质量
25
发表于 2017-5-19 22:59 | 只看该作者
microran 发表于 2017-5-17 07:39
为啥恩济西街那么牛,净空制约,别的地方怎么不提净化空气质量

这 ......净(化)空(气)................

26
发表于 2017-5-19 23:14 | 只看该作者
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27
发表于 2017-5-19 23:16 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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