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[公交运转] 请教公交车问题

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发表于 2017-5-18 10:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
问题1、在车辆数固定的情况下,高峰期运行的时间比平峰高峰运行的时间长,如何保证高峰期的密度比高峰期和平峰期密(时刻表)
问题二、关于单班驾驶员与双班驾驶员问题,上班时间与工资的匹配是如何的匹配,如何的安排
新手,谢谢
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2
发表于 2017-5-18 13:16 | 只看该作者
配车基本都是按高峰期需求数来配的。有些配车紧张的线路采用快车和区间的方法加快周转。
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 楼主| 发表于 2017-5-18 14:21 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-5-18 13:16
配车基本都是按高峰期需求数来配的。有些配车紧张的线路采用快车和区间的方法加快周转。

大站快车形式?长白班的形式怎样?还有高峰期塞车的问题,基本无规律
4
发表于 2017-5-18 14:31 | 只看该作者
lyoul 发表于 2017-5-18 14:21
大站快车形式?长白班的形式怎样?还有高峰期塞车的问题,基本无规律

大站快车说白了就是甩站。白班不好说,因为每个车队都是按照自身情况来安排的,没有太统一的规律。
5
发表于 2017-5-18 14:33 | 只看该作者
现在337是不是还是各种区间???厂东门,京原路口西,玉泉路,八宝山都有吗??
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 楼主| 发表于 2017-5-18 14:38 | 只看该作者
联营801路 发表于 2017-5-18 14:31
大站快车说白了就是甩站。白班不好说,因为每个车队都是按照自身情况来安排的,没有太统一的规律。

原来大北京也有甩站啊
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发表于 2017-5-18 14:49 | 只看该作者
lyoul 发表于 2017-5-18 14:38
原来大北京也有甩站啊

就好比说高峰大望路太堵了,58西行隔班车甩八王坟西
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