京石高速换车季

BK6126S1

此处没有917 原因么 谁让他是那几个撤了岳各庄不停的线路之一呢 不过换了什么 大家都知道 就不多说
本次大兴客六分公司将最新一批的柴油城郊车投放京石高速835 901区 917三条线路 Engine方面 引擎盖上未张贴Cummins标志 根据声音来判断FPT的可能性较大 此处没有铭牌 无法准确确定引擎 Transmission方面 疑似配备三种 并且835单条线路貌似就全部有这三种 传统的Allison和VOITH不多说 这一次又全新配备了Caterpillar(CAT)的六速自动变速箱 听起来貌似进口 其实就是Caterpillar和Fast Auto的合资厂商厂商西安双特负责生产 国内使用Caterpillar变速箱的公交车并不算多 广州的亚星双层 无锡的金旅铰接采用同品牌变速箱

BK6126S1

835换下来的旧车给了同首末站的快车 今天看仍有部分车电显没有改过来 风挡摆牌子835快加车
原835快的安凯给了836和993 同样901区的金龙和海格也给了993 但901区本身自己没有换完
895原来的大杂烩柴油车被829换下来的LNG替掉
原836的Y2 993的大背头报废 不知道金旅王情况如何
另 838高碑店换了包车队的一部分Y3 但并不是自动挡的 比较遗憾

BK6126S1

京石高速的事情说完了 我们来说一点别的
运通104换了新车 但是AT京通并没有就此报废 而是给了运通115 这也算是难得能算在好车之列了
最后 要膜一下续命神车——扬州亚星JS6123H1 跑了11years+仍然继续在续 客四那两个从624换下去了也并没有报废 而是去了645 这是打算要续上天的节奏 坐了338一个单片 到最后居然莫名觉得有点儿冷 移动冰柜的名号真是名不虚传 即使过了十多年仍然不减当年

————完————

联营801路

卡特皮勒，主要是做重卡的。把重卡的搬到客车上可能会有点硬，等回北京感受一下。

联营801路

另：佳仕苑的C2应该有几个给993了吧

rootr

据说839也有新车了

huangyan3015

问LZ一句，昨天在永定路看到337路福田单机，以及看到701路小黄海，你知道分别有几个吗？

bylong103

搞不懂为什么835不把柴油兔直接给836，那样835快也不用动

万能的果子

移动冰柜必须名不虚传233333

BK6126S1

huangyan3015 发表于 2017-5-22 09:33
问LZ一句，昨天在永定路看到337路福田单机，以及看到701路小黄海，你知道分别有几个吗？

337的混动就一个 701黄海不知道了 见都没见过

联营801路

bylong103 发表于 2017-5-22 09:47
搞不懂为什么835不把柴油兔直接给836，那样835快也不用动

为了拿新车？还有安凯2+3不是很受欢迎

BK6126S1

联营801路 发表于 2017-5-22 10:31
为了拿新车？还有安凯2+3不是很受欢迎

那安凯早就拆成后来买的前2+2后3+2

longyi

BK6126S1 发表于 2017-5-21 22:22
京石高速的事情说完了 我们来说一点别的
运通104换了新车 但是AT京通并没有就此报废 而是给了运通115 这也 ...

各线路的巫婆不知不觉也满了11年   估计也是要继续续命的节奏。放眼新客三，貌似没啥车适合给338系列换车的
ps  83柴尼下来的时候为啥没去丰体呢

BK6126S1

longyi 发表于 2017-5-22 11:03
各线路的巫婆不知不觉也满了11年   估计也是要继续续命的节奏。放眼新客三，貌似没啥车适合给338系列换车 ...

续估计也续不过亚星 巫婆没有亚星那么好的质量

880路

bylong103 发表于 2017-5-22 09:47
搞不懂为什么835不把柴油兔直接给836，那样835快也不用动

你怎么不说为什么836不直接换新车，那样835和835快都不用动