【自创】车内线路图方案及球迷专线车线路的YY

LCK6890G-3

最近又从K162上看到了之前K166路上的错版线路图了（如下图）

绿色的线条其实有两个箭头....那您到底表示哪个方向呢？

不过个人感觉循环线路也应该有这种转圈的表示，之前刚上新版的时候照着官方图做了个小改动（图就不放了），这次又有点想法重新设计了一版，欢迎拍砖（时间原因，字宽没有处理好，处理好了就不会这么挤）

主要解决新版站点字小，方向直观性较低，无首末班时间的问题

老弱病残孕让坐提示怎么办？将线路图放在车厢左侧的灯箱，将原与线路图对称位置的广告换过来，并在老弱病残孕座位上方的灯箱上提前印好特需专座的广告条，粘在灯箱底部
不过有传言道今年新车将考虑使用电子线路图，可能以后这东西要逐渐淡出大家的视野了

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球迷专线车的问题，观察了几场比赛，发现一些问题

2公司的全民专线在一号门，也就是球迷进出最集中的门，就造成2公司十几部车都拉不了，但是3公司的车在八号门，每次来十部车，结果只有1-2部车是载客走的，其他车都空着回去了。至于BRT那边去解放桥和火车站的线路，本来是应该在二号门发车，但是近期为了客流都跑到一号门主路又载了一次客才走，客流才较为理想。

分析了一下，可能存在以下原因：
1.不同的出入口球迷数量差别太大，造成了在不同位置等待的专线客流差别太大
2.球迷对球迷专线的路线不熟，比如不知道解放桥专线走解放路，洪家楼专线走高新区
3.散场时间较晚，待专线车进入市区很多线路已收车。

为了解决以上问题，重新设计了5条专线，设计时充分考虑如下问题：
1.出入口客流不均：所有线路都在一至三号门停靠
2.路线不熟的问题，在1-3号门均设置乘车站台和站牌，并配备人员值守，维护乘车秩序，解答乘客出行问题
3.新设计的专线车可以换乘济南市所有的零时公交线路，并在球迷专线车的站牌上标注可换乘的零时公交线网，画出通过接驳零时公交线路可到达的地区，增加球迷专线车线路报站（参考报站内容为：前方到站XXX，可换乘XXX。）考虑到均为下客站，停站时间短，不设置到站报站，司机询问乘客有没有下车的，如果没有乘客下车可以不停。另外里程较长的球迷专线车除了考虑换乘之外还考虑走零时公交线网覆盖不到的居民聚集区
4.为了方便堤口路张庄路沿线社区居民出行，考虑将7路末班延时或加入零时公交线网

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最后，欢迎各位权威拍砖

testwangtian223

166换这种线路图那天我就说过应该这样

我是一块耐火砖

为什么不开个往领秀城的呐
我家在东八这一带，之前每次看完球都找个东八或者舜城的车叫他把我捎回去，司机都同意

笛韵

到无影山，西苑，西外环，匡山，西市场那边的乘客怎么办？？

豆豆2015

我是一块耐火砖 发表于 2017-6-6 12:00
为什么不开个往领秀城的呐
我家在东八这一带，之前每次看完球都找个东八或者舜城的车叫他把我捎回去，司机 ...

你这么说我家还在仲宫呢，改仲宫去算了。

Henein

原来坐过专线车，浆水泉直接走桥上不停。后来发现还有119，就懒得去找专线车了

LCK6890G-3

Henein 发表于 2017-6-6 15:32
原来坐过专线车，浆水泉直接走桥上不停。后来发现还有119，就懒得去找专线车了

你得给司机说你在哪下他中途才会停

zjhxiaohui

版式不错，就是不要给地名加黑框，加个黑框什么意思呢?死了？这是对地名的不尊敬

LCK6890G-3

zjhxiaohui 发表于 2017-6-6 21:05
版式不错，就是不要给地名加黑框，加个黑框什么意思呢?死了？这是对地名的不尊敬

额…那是个装饰，其实主要目的是因为站点比较多，看起来可能比较乱，这样束缚起来可能看起来舒服点，一开始想的是站名之间都打个暗线，但是感觉高度不同，而且遇上站点少的线路也挺别扭才选择用框

笛韵

夏天到了,赶紧多开几条夜间线路吧!公交驾校---匡山小区...

orlick_102

笛韵 发表于 2017-6-6 22:02
夏天到了,赶紧多开几条夜间线路吧!公交驾校---匡山小区...

HBT夜班线吧

天天挤公交

线路图那个
左上部分感觉还是原版好一些吧 122路 济南东站-济钢东门 感觉可以把原来标注拼音的地方换成运营时间？…
至于表示方向 可以是 济南东站←→济钢东门    ？…
拙见

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天天挤公交 发表于 2017-6-6 22:59
线路图那个
左上部分感觉还是原版好一些吧 122路 济南东站-济钢东门 感觉可以把原来标注拼音的地方换成运 ...

那个也不是不行，但是遇上42 63 202这种的咋办呢