蔡大岭临时公交线纪念贴

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蔡大岭临时公交线，由和平广场发出，经会展中心、东北财经大学、高新园区、北河口至蔡大岭终点站，全程10公里，配车8台，车隔30分钟。2014年5月1日，快轨202路延伸线一期工程通车，由于不到河口，所以公交集团开设了这样两条公交线路，分别是七贤岭到蔡大岭的临时1号线、和平广场至蔡大岭的临时2号线，方便乘坐快轨的乘客换乘其他的公交线路。2014年10月由于202路恢复小平岛前始发站，临时1号线始发站改在北河口。后来2015年，临时1号线和临时2号线合并，改为1条线路，除最早的两班车仍然各自发车之外，中间的班次全部采取上行和平广场发车，到北河口二次发车，北河口上车免费，下行蔡大岭上车免费，北河口免费下车，过后前门下车投币的方式运营，晚上和平广场末车从蔡大岭发出后，蔡大岭所有班次都改为河口终点。2016年3月21日，临时公交线路全线更换比亚迪K8，成为大连市第二条使用比亚迪K8的线路，这也是蔡大岭临时线最后的辉煌。2016年6月7日，由于地铁1号线和地铁12号线（原快轨202路延伸线）全线贯通，蔡大岭临时线完成了它的历史使命，全线停运……

虽然说，蔡大岭临时线在运营上存在了很多的问题，比如说在北河口和快轨同时发车，导致根本赶不上快轨，很多乘客因此选择了更加便捷的1115路、1121路和802路，而且，蔡大岭临时线很多大站不停，导致大站的乘客没法乘车，赶到最近的站点可能正好错过……但是，不管如何，蔡大岭临时线在地铁1号线和地铁12号线贯通之前的3年间，对地铁12号线乘客输送做出的贡献是不可磨灭的

曾经也有过传言，说临时1号线在地铁1号线和12号线贯通之后不会取消，甚至河口枢纽站的规划公告上也提及了临时1号线，为其预留了站位，并将其定名为554路（后来我一直都以这个名称称呼临时线），我也曾经想过临时线未来能不能延伸到普罗旺斯或者香泉谷而存活下来，然而这个想法也被后来出现的802路取代了，可能再没有什么理由能够留住临时线，临时线也只能是被取消的结局

让我们来回顾一下临时线的历史吧

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我本人把蔡大岭临时线的历史分成以下几个时代
1.开线时代（2014.5.1-2014.10）
2.混跑时代（2014.10-2015.9.26）
3.稳定时代（2015.9.26-2017.3.20）
4.辉煌时代（2017.3.21-2017.6.7）

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开线时代是从2014年5月1日临时线正式开通到1号线改为北河口始发的这段时期，那时候由于我前期没有拍照设备，后期虽然有手机但是也没有怎么关注这条线，所以没有照片，为了发帖需要转载“因为公交” “NEUSOFT”的图用一下（没找到七贤岭始发的……）
临时线开通的时候使用的是3、26的CA6125URN33，后来逐步开始由二分金柳路客运站各线出车代运

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临时线开通几个月之后，由于202路恢复小平岛前始发站，故1号临时线同步改为北河口始发，此时临时线完全是由各条线路各种车辆一起混跑的大杂烩时期，因此称为混跑时代
据不完全统计，在这个时期临时线使用过CA6125URN33、CA6123SH2、CA6125SH2、CA6126SH8、DD6109S31、DD6892B02（后期）、SLK6805UF53（后期）、CK6120LGEV2（末期）等车型，没用过CA6124SH8、DD6129S55、HFF6100GK39、CA6103SH2、DD6106B02、WK6110URN2、HK6601GQ5

CA6123SH2，最常见的就是这个2-0025，貌似一直跑到报废


CA6125SH2，我不太确定这张图到底是不是跑临时线的，因为前面没有摆牌，但是因为没找到其他照片，先用一下吧


CA6125URN33，这个必须有，元老嘛


CA6126SH8，红的紫的都有，但是就找到紫色的照片，红色的应该也有但是找不到了，最常见的就是紫色的4820，那个司机当时很反感我拍他车


DD6109S31，最常见的就是这个1349，以前36路的车，后来固定就跑临时线了，可惜1349转世变成比亚迪之后没能没“回到”临时线


这张图我记得很清楚，是901气电混上线第一天的时候拍的，当天我坐着1349到了和平广场等901……


2015年3月，801路更换为HK6601GQ5，原来的DD6892B02下来了，有一部分给了临时线，但不是全部，还有的给了36路


2015年8月1日，551路更换为HK6601GQ5，原来的SLK6805UF53下来后给了临时线，如果我没记错的话就是这一天两条临时线合并的


2015年9月26日，部分CK6120LGEV2在临时线路上线，但是3天后就全部撤走，这几天我恰好没有关注公交，所以没留下任何照片（但是我确定临时线确实是用过CK6120LGEV2的，因为我回家途中在经理学院门前遇到过回库车）

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在经历了短暂的使用比亚迪新车之后，临时线正式更换为5台DD6892B02和3台SLK6805UF53，从此配车固定下来，从此以后除了一些特殊情况有代运车之外，一直也没变动过，所以称之为稳定时代
稳定时代正式配车就是两种车型，代运车有过DD6129S55、CK6120LGEV2等（均无照片）
曾经一度也出现过重新分成两条线路跑的时候，但是很快又合并了






2017年1月1日，金柳路客运站由汽车二分公司调整到汽车一分公司，临时线当然也不能例外，图为临时线归一分之后（申龙缺图片，用出库车代替一下）
刚归一分的时候


大修过后……


申龙……


2017年3月18日，几乎是换车的前夕，此时已经得到临时线将要换车的消息，再来拍最后几天的它们……然而申龙还是缺

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2017年3月21日，对于临时线来说必然是不寻常的一天，临时线成为了大连市第二条使用比亚迪K8的公交线路，从此这条线路迎来了它短暂的一生中最辉煌的时刻……


而临时线换下来的车，在10天之后转给了501路和506路，去了需要它们的地方


501路没有照片，借用一下大连公交网的图片

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经历了短暂的辉煌，终将谢幕……还记得从旅顺坐快轨回家的夜晚，是它把我们送到河口车站，还记得当初为了避免等30分钟的快轨而坐了1115，或者802，还记得当初掐好了时间在北河口等临时线坐到和平，看着一路上被超越的28路的那种感觉……然而，现在都不会再有了……
金柳路客运站第一条被取消的公交线路，一路走好……

遗憾的是没有最后一天的照片，用一个残破的通知代替吧


全贴完

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顶，我也对蔡大岭有很深的感情，经常在东财会坐到和平，享受大站快车，刷卡还比28便宜0.05

联营801路

真快啊，转眼就三年。摆渡车刚开的时候我已经进入高考冲刺，周末下了课坐406去大工自习，第一次在东财站牌上发现粉色的那一片还以为是某城医院的广告塞进站牌里了....那时的蔡摆真的是太空车

S31走的太早了，还想着留下两台给蔡摆固定用，直到线路取消后报废