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691这辈子和铰接无缘了

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发表于 2009-3-24 20:06 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
因为回复说,“由于场地受到限制,所以没办法更换为大型通道车。将会进一步调整发车间隔,发区间,从而缓解客流大的现象。”
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发表于 2009-3-24 20:09 | 只看该作者
除非变更首末站
3
发表于 2009-3-24 22:15 | 只看该作者
691貌似有快车了,用的是DD6118S11,不过没坐过,不知甩了哪些站……
4
发表于 2009-3-24 22:55 | 只看该作者
轮胎厂外边的小胡同通道车拐出来拐进去也不方便吧。。。
5
发表于 2009-3-24 23:21 | 只看该作者
没问题
6
发表于 2009-3-24 23:24 | 只看该作者
有道理,要么轮胎怎么运出来,总不能都自己出来吧。。。
7
发表于 2009-3-31 21:04 | 只看该作者
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8
发表于 2009-3-31 21:27 | 只看该作者
695也应该换
9
发表于 2009-4-1 01:50 | 只看该作者
回龙观小区欢迎691
10
发表于 2009-4-1 02:33 | 只看该作者
691要是去回龙观了,我们新都人民去万通就不方便了
11
发表于 2009-4-1 06:10 | 只看该作者
回龙观小区欢迎691
xiaowenz 发表于 2009-3-31 17:50

别给我国的气站增加压力了
12
发表于 2009-4-1 06:40 | 只看该作者
AY后北京公交就暂停新进铰接了,双巴成了新车主流(新铰接电车除外,那应该是AY前就开造的)。
什么时候北京还有下批新铰接?
13
发表于 2009-4-2 04:58 | 只看该作者
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