【清库存】泰山景区内大巴

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2013年学校组织去泰山坐的。前置中通都是桃花源景区那边的。景区车司机技术超好，在泰山山路上速度依然很快。

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副产品：那次山东之行坐的泰安交运JNP6122T，装玉柴YC6L310-30机器，在四天的行程中表现总体来说不错，就是在台儿庄-曲阜的高速上水温报过警，司机师傅加点水就好了。

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关于泰山景区的车，现在新加了新车，金龙小龙威，宇通新9系，8系还有中通世腾，都是7米8，接近8米的；现在景区车金龙欧陆6771还是主力，当然受其影响，有些单位的通勤班车也是欧陆6771。
中通前置7米4的叫“中通考斯特”，在景区数量应该算最少，反正不如中通世腾多。
泰安交运的青年现在屈指可数，原来跑济南的JNP6120LE（主力车型）全都下线，现在跑在路上的除了一辆曲阜的JNP6900以外，就是这俩JNP6122T，五岳旅游公司的（另外还有新泰跑济南的一些青年）。这车我原来坐过，当时我们去南京，我对这个车印象极深，这也是我人生中第一次坐青年车