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deldelta 发表于 2017-6-13 09:54 现在是不会有了,管理起来很乱很麻烦。如果未来明珠路归联营了,37和46要想停明珠路基本上就得改回711 和 ...
联营801路 发表于 2017-6-13 09:58 不至于吧,有15和16还不满足?地盘只是一部分,现在市内几大分公司的根基不还是一汽、二汽、电车和联营老 ...
联营801路 发表于 2017-6-13 10:10 凌水站回头拆除,那回车场肯定也就没了,正好现在又开了48。26延到连海金源这事一直被传的有鼻子有眼的,要 ...
1-0466 发表于 2017-6-13 10:14 你又搞错了,6分是联营、电车、二汽3家各出一部分合并来的,缺少任何一部分,6分都不能完整。而且如果709 ...
1-0466 发表于 2017-6-13 10:21 26路延伸到金柳路那是真没意思,抢了36路和48路的客流,还影响原站点乘客出行,而且26如果真延伸到金柳路 ...
联营801路 发表于 2017-6-13 10:29 哪有一部分,不还是电车出大头吗。6分成立后的那些人都是现代轨道的,好像6分办公地点是法院那楼吧。709 ...
联营801路 发表于 2017-6-13 10:31 那这样的话32也得去大华,没法换26了32乘客也不乐意
联营801路 发表于 2017-6-13 10:14 明珠路一直说是给6分的,不过如果新绿城足够大联营也不亏。还有46要改回717的话可就不好调整了。
deldelta 发表于 2017-6-13 11:12 绿城那点地701都不够停的,肯定得再拿停车场。况且现在710 707 715 716要换byd都没场地充电和停车,而且 ...
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