[公交集团]403路 比亚迪纯电动客车 及其他

赛尔号

6-0671 发表于 2017-6-13 13:26
717本来定的是一分接，是改46的前一天才临时改成6分的，而且当时的6分还是包车分公司，为了收一个46很多 ...

当时要是1-接有车么

ywk

6-0671 发表于 2017-6-13 13:26
717本来定的是一分接，是改46的前一天才临时改成6分的，而且当时的6分还是包车分公司，为了收一个46很多 ...

717、907原定是归富国的吗？应该是当时富国搬迁的说法导致没成的吧？

尹党委

联营801路 发表于 2017-6-13 10:04
大连要学学厦门好好弄弄快速公交比修地铁强

像厦门弄快速公交，还得建立交桥。

公汽联营公司

我还以为各位对接下来的线路撤销有什么想法，毕竟市内公交多年没有类似的大动作了。

结果一打开是六分如何联营如何，大概是我get到的点不太对？

曲嘉睿

最近几年似乎并没有真正撤销什么线路，基本都是并线形式取消线路，和没取消过差异不大。估计202确实要被动一刀了吧

deldelta

曲嘉睿 发表于 2017-6-13 16:14
最近几年似乎并没有真正撤销什么线路，基本都是并线形式取消线路，和没取消过差异不大。估计202确实要被动 ...

我看未必动的了，交通局这个规划是许多专家做的，实际情况未必合适。就那个BRT3号线一看就很难实现，三道沟那个信号灯是绝对的硬伤，而且未必能有专用道。

deldelta

联营801路 发表于 2017-6-13 12:54
还有个问题，时代在进步，联营也一直在被集团包饺子。目前联营能做的只有保住手中的线，集团也不会再给联营 ...

不过确实曾经有过往回改的 5路----专线----401---5路

tiger1439

deldelta 发表于 2017-6-13 21:40
不过确实曾经有过往回改的 5路----专线----401---5路

这只是个巧合，赶巧了5路路号空的没用