公交迷网 - 巴士之家

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 7910|回复: 22
打印 上一主题 下一主题

[历史寻踪] 很激动地又发现一张562照片 2525 2787 和一张1路 3667

[复制链接]
跳转到指定楼层
1
发表于 2017-6-13 23:49 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 Harry624 于 2017-6-14 00:22 编辑

不知道坛子里有没有人看到过这个
一位西城的摄影师 1996.11摄于阜外

这位师傅的展厅里还有其他照片,十几二十年前的社会剪影,还包括不小心拍进背景的58路,还有95年的地铁,大家不妨去看看
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏1
2
 楼主| 发表于 2017-6-13 23:51 | 只看该作者
看着想哭啊!!!! 现在还有什么地方有562!!!
3
 楼主| 发表于 2017-6-14 00:23 | 只看该作者
大一路的3667  摄于1994年6月
4
发表于 2017-6-14 00:23 | 只看该作者
串车,最后一个车还这么多人,足见当年的辉煌~
5
发表于 2017-6-14 01:35 | 只看该作者
对1路的BK670都没什么印象了,感觉很早就换了6180,不过那会不常去长安街。4路那会也都是一水的方头670A。1、4路的BK670貌似也就活到94或95年吧。那会10路好像也跟没有固定车似的,记得有一回在民族宫那等10路,等半天没车,去旁边小店看看,结果放跑了一辆10路的BK141A,又回去等了半天来了个黑玻璃2+2座位的BK141,路牌我记得是“专车”,那会10路给我的印象就是各种小单机,BK663时代都没怎么注意过,直到换了45XX的6141才感觉10路一下成正“正规线路”了。。
6
发表于 2017-6-14 08:59 | 只看该作者
     我感觉这么多562,不像是串车而像是跳闸了,车都堆一块。以前听老人说过80、90年代的时候出过这种事比如在东单之类的事情,
     不过当时103、102的配车确实很多,103好像是50多辆?但当时103的27XX大号的车以及2829-2847这堆车都是111、109下来的二手车(103京一下的相对较晚),可见当时衡量一条线路重要性不在于车是不是最新,而单纯看配车数量。
     另外阜外的这张图片,好像是阜外大街改造时期的图像吧。路中央的那堆杆子是以前旧路的线网和路灯,而102、103走的是新线网?
7
发表于 2017-6-14 13:00 | 只看该作者
1路这张图是头一回见
8
发表于 2017-6-14 20:28 | 只看该作者
第一张就是断电了,东单路口到崇文门经常性的掉链子,影响范围甚至到灯市口美术馆,远比这张图壮观,想象一下,103、104、106、108、111的BD562都瘫在大街上的情景,一旦恢复供电所有的车都空无一人,不论是否在站位出示月票都随便上下。
9
发表于 2017-6-14 21:49 | 只看该作者
“这位师傅的展厅”在哪?
“大家不妨去看看”,去哪看?
10
 楼主| 发表于 2017-6-14 21:58 | 只看该作者
本帖最后由 Harry624 于 2017-6-14 21:59 编辑
北京公交达人 发表于 2017-6-14 21:49
“这位师傅的展厅”在哪?
“大家不妨去看看”,去哪看?

http://liujingxing.siyuefeng.com/

图片是直接url引用的 请见图片地址 便能找到

点评

好的谢谢  发表于 2017-6-14 22:02
11
发表于 2017-6-14 22:28 | 只看该作者
Harry624 发表于 2017-6-14 21:58
http://liujingxing.siyuefeng.com/

图片是直接url引用的 请见图片地址 便能找到

感谢...在第五页上..看到了天桥小珠儒...当年净见他到105调度室前聊车........
12
发表于 2017-6-15 10:57 | 只看该作者
2525最早在107,后来调整过一次车去102了
13
发表于 2017-6-15 23:05 | 只看该作者
真是太珍贵了,感谢楼主
14
发表于 2017-6-15 23:28 | 只看该作者
2525后来司机门换了个圆窗车的门
15
发表于 2017-6-16 00:15 | 只看该作者
那张3667大1路是不是在搞装人吉尼斯纪录。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|小黑屋|公交迷网 ( 苏ICP备18015221号

GMT+8, 2024-7-2 00:29

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表