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(轉貼)China Motor Bus CX7

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1
发表于 2009-3-27 01:14 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 廣州市新福利 于 2009-3-26 20:48 编辑

是老照片
圖片由香港朋友ming提供
CX7
首次登記日期:1994-09-14
車牌:原車牌GD4980,後來換上CJ790
車身:Marshall
引擎:Cummins 6BT
波箱:Allison AT545
車廂:兩個行李桇、37座位(不設企位)
現行駛港運城-北角ZF合署穿梭巴士











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2
发表于 2009-3-27 01:23 | 只看该作者
轮胎真小。。。。
CMB为什么没了?
3
发表于 2009-3-27 01:45 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
4
发表于 2009-3-27 03:25 | 只看该作者
暑假时在北角里见过,应该也是我当巴士迷后第一次见到中巴。
5
 楼主| 发表于 2009-3-27 04:51 | 只看该作者
本帖最后由 廣州市新福利 于 2009-3-26 21:59 编辑
服務太差......
031096 发表于 2009-3-26 17:45


這也是其次,最主要CMB90年代業績大跌,這也是為什麼CMB在90年代末還用丹拿珍寶老車,沒辦法換新車
6
 楼主| 发表于 2009-3-27 06:01 | 只看该作者
轮胎真小。。。。
CMB为什么没了?
ID4 发表于 2009-3-26 17:23


輪胎小是特別設計,有它的優點,也是dennis dart一向作風,其實某些歐洲車輪胎也是小,例如volvo B6LE
7
发表于 2009-3-27 06:37 | 只看该作者
這也是其次,最主要CMB90年代業績大跌,這也是為什麼CMB在90年代末還用丹拿珍寶老車,沒辦法換新車
廣州市新福利 发表于 2009-3-26 20:51

中巴在收回專利權之前也有買新車 (Dennis Condor 11m A/C, Volvo Olympian 11m A/C)
8
发表于 2009-3-27 07:07 | 只看该作者
车这么大配的轮子太小了啊
9
 楼主| 发表于 2009-3-27 07:09 | 只看该作者
中巴在收回專利權之前也有買新車 (Dennis Condor 11m A/C, Volvo Olympian 11m A/C)
tridentlam 发表于 2009-3-26 22:37


不過很少
10
发表于 2009-3-28 01:16 | 只看该作者
不過很少
廣州市新福利 发表于 2009-3-26 23:09

當時中巴業績已經下跌, 又怎有很多的錢去買新車呢...?

不過我就不知你怎去界定為當時的 "新車"
中巴於 1996 年至 1998 年年間引入當時新 1 批的 Dennis Condor 11m A/C 和 Volvo Olympian 11m A/C, 共 70 部
11
 楼主| 发表于 2009-3-28 05:04 | 只看该作者
當時中巴業績已經下跌, 又怎有很多的錢去買新車呢...?

不過我就不知你怎去界定為當時的 "新車"
中巴於 1996 年至 1998 年年間引入當時新 1 批的 Dennis Condor 11m A/C 和 Volvo Olympian 11m A/C, 共 70 部
tridentlam 发表于 2009-3-27 17:16



沒錯沒錯!是的是的...
12
发表于 2009-3-29 18:55 | 只看该作者
现在的新创建就比中巴好吗??
13
 楼主| 发表于 2009-3-29 19:34 | 只看该作者
现在的新创建就比中巴好吗??
volvo 发表于 2009-3-29 10:55



我感覺不太好
14
发表于 2009-3-29 19:38 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
15
发表于 2009-3-29 23:06 | 只看该作者
现在的新创建就比中巴好吗??
volvo 发表于 2009-3-29 10:55

俩者对车辆的維修态度都不好。
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