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BRT

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发表于 2017-6-21 17:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大连BRT车龄已到,为啥不像上海71路和北京那样改为双源无轨电车(比如兴工街至沙河口长兴街路段以及友谊桥路段可以脱线运行)
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发表于 2017-6-21 17:43 | 只看该作者
1.架线就得花钱,日后还得维护
2.连产和辽产没有产无轨的
3.张前路大车太多无法架线
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 楼主| 发表于 2017-6-21 17:46 | 只看该作者
上海的71路宇通铰接和单机都很漂亮
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发表于 2017-6-21 17:47 | 只看该作者
汽改电不是想的那么简单,71路的宇通能自动对捕捉器,但其它城市的都是靠司机,停的不准就得下来手动上。司机得培训,对线的时候还得停车,增加运营时间。

无轨速度上不来,北京快1快2快3改电后跟辅路普通公交没什么区别了。
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 楼主| 发表于 2017-6-22 07:41 | 只看该作者
主要是BRT还是使用铰接车比较好,双源无轨电车不是有铰接车辆吗
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发表于 2017-6-22 07:55 | 只看该作者
dcm 发表于 2017-6-22 07:41
主要是BRT还是使用铰接车比较好,双源无轨电车不是有铰接车辆吗

那是无轨电车,跟101一样。
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