满满的都是回忆——那一年我们叫:济章快客

zjhxiaohui

2011年1月31日，20辆崭新的济章快客替代以前的济南——明水的小黄车，成为经十东路上一条靓丽的风景线，快、招手即停、舒适成为当时乘客的第一感受，但随着时间的推移，乱收费、超速、超员、停车等人、压制K301、拆k301站牌等问题也让这条线路饱受诟病

zjhxiaohui

由于济章快客的优势，济南——明水中线，也就是后来k903的客流逐渐被济章快客抢走，济章快客客流十分可观，看见这块大肥肉，有些其他线路也刷上了济章快客的标志，跑起了济南——明水，交通局对这些线路睁一只眼闭一只眼，为以后经十东路到章丘线路的混乱局面和章丘通村线路的日益减少埋下了祸根
首先一辆鲁AA6275，没拍到过，也至今没弄清楚它的额定线路（通爷有图）
这辆额定线路是济南——南大寨

这辆是济南——后营

这辆是济南——石匣

zjhxiaohui

2015年左右，随着章丘南部的垛庄、曹范、埠村、文祖通了公交，乘客量急剧减少，为维持生计，一些原来跑这些通镇村线路的客运班车不再从东站发车，而是跑起了济南长途东站——双山（章丘大学城），相当于济章快客的区间，马路成了他们的车站和停车场
包括：济南——邓庄

济南——鹿野（这车现在延伸成了营市街——双山路口）

济南——垛庄（这车也是跑营市街——双山路口）

以上三条线路也是一直坚持到今天还在跑的三条线
此外还有几条，因为车辆到期，或者实在没人，已经停运了
济南——文祖

济南——曹范

济南——埠村

今日得知，坚持到最后没变成野鸡线路的济南——官营今天也成了野鸡线路

zjhxiaohui

此外，还有两条线路，每天下午半圈跑济章快客的线路
济南——上港（下午从省体——章丘大学城）

章丘——济宁（下午从东站——明水）

zjhxiaohui

今天，济章快客被K916代替了，时代在发展，城乡公交一体化是时代的呼唤，至于济章快客，我们爱过、恨过、见过、想过，但愿未来，我们回忆过……

wangtian2233

之前还以为济章快客要换插电座位车呢，结果换插电了但是不是座位车。。

zjhxiaohui

wangtian2233 发表于 2017-6-21 22:01
之前还以为济章快客要换插电座位车呢，结果换插电了但是不是座位车。。

都是要通公交的大风吹的，不如以前舒服

6125

其实不如换成906那种车，座位多，还能站着，其实济章快客坐着挺方便的，车快，车多，估计黑车以后可能更多，毕竟公交不能招手就挺，话说感觉宇通插电能拉的人和济章快客差不了多少

济南公交

zjhxiaohui 发表于 2017-6-21 21:33
由于济章快客的优势，济南——明水中线，也就是后来k903的客流逐渐被济章快客抢走，济章快客客流十分可观， ...

今天拍到那个6275了

zjhxiaohui

6125 发表于 2017-6-21 22:27
其实不如换成906那种车，座位多，还能站着，其实济章快客坐着挺方便的，车快，车多，估计黑车以后可能更多 ...

就看交通局和交运的关系了，关系不好就放任黑车

天天挤公交

上上周坐了一次那个蓝海格 比中通舒服 就是空调开的不足…看来那是唯一一次坐了…
早先对快客印象很不好 什么卸301站牌啊 抢在301前上下客啊
但后来看出来相比于301 快客确实是快 还能有座
好运给916买一批座位车好不好

gzy97210

感觉可以学习淄博的区际公交，再开个一站直达的线路

zhongtong

天天挤公交 发表于 2017-6-21 23:46
上上周坐了一次那个蓝海格 比中通舒服 就是空调开的不足…看来那是唯一一次坐了…
早先对快客印象很不好  ...

那还不如直接换新车
何必多此一举开通K916

zjhxiaohui

zhongtong 发表于 2017-6-22 08:50
那还不如直接换新车
何必多此一举开通K916

章丘电视台播了对章丘交通局局长的专访，不再更新客车原因有二：一，交通部不让再有挂靠客车；二，济南交通局开启城乡公交一体化政策。另外，我总结的比较全吧，有没有漏掉的？这些不包括过去从五院到大学城的那三车。

mrsun61

济章流氓快客死了以后，K301能不能恢复燕山立交桥东站？