456计划调整，南延天宫院北截玉泉营

666

wgq 发表于 2017-6-26 17:32
456还不如改走红莲南路、马连道，去西站南广场或者六里桥东。

支持。就是堵点有些多，到马连道南口后可以走茶马南街，西站南路，丽泽路到丽泽桥也行。

zht7

456和976一样，北缩南延，456调整410就不动了，希望456加站马家楼桥北、新发地桥北、九龙山庄、西红门北站、西红门南站、郁花园一里、郁花园二里到香园路口北恢复原线

zht7

zht7 发表于 2017-6-27 17:44
456和976一样，北缩南延，456调整410就不动了，希望456加站马家楼桥北、新发地桥北、九龙山庄、西红门北站 ...

这样改能增加从新发地桥北到郁花园二里缓解377的压力

京华╰☆大财神

zht7 发表于 2017-6-28 11:47
这样改能增加从新发地桥北到郁花园二里缓解377的压力

377坐的满吗有压力还

二手挖掘机

456改成慢车直接影响兴业大街地区快速进入三环，456的调整不影响410延长到天宫院。郁花园（京开路）至新发地的410那段还有434、679，虽然人也多但是不至于去改456为慢车。郁花园

至于走马连道，等丽泽路弄好后看路网变化在进行定夺也可以。

福田

二手挖掘机 发表于 2017-6-26 12:58
381去阜成门应该是没戏了

456这次缩短反对意见可能集中在西二环中路去广安门南滨河-双营路区间，以及兴 ...

456如果撤出阜成门内，那61也悬…阜成门内就留409/121/423即可，61应该往北走，把西直门南小街的空白填补上（原50路走的那一段）

二手挖掘机

西直门南小街有可能预备拆线后的线路。

61最好直接和金2合并

晴天晒屁屁

福田 发表于 2017-6-28 15:38
456如果撤出阜成门内，那61也悬…阜成门内就留409/121/423即可，61应该往北走，把西直门南小街的空白填补 ...

3号线西段一修建，阜成门内场站估计保不住了。
可能的调整是61要变成圈点同时照顾一下金融街或者官园的微循环，121配合409调整，423缩到复兴门或西便门……

福田

晴天晒屁屁 发表于 2017-6-28 18:15
3号线西段一修建，阜成门内场站估计保不住了。
可能的调整是61要变成圈点同时照顾一下金融街或者官园的 ...

121配合409？这俩配车都不少
个人觉得121可以吃掉专6（反正都是一家的车）
409么…改到新街口豁口吧

二手挖掘机

121和专6没什么关系，专6有自己延长发展的空间。121本身不长，去月坛西街之类的地方圈点也行。

409新街口不理想，不如单向走车公庄。也可以去电保（有偿）。

mujov

121路或73路最好延长，向东白塔寺～向南沿7路路线再沿68路路线向东到西单商场比较好

福田

二手挖掘机 发表于 2017-6-28 19:40
121和专6没什么关系，专6有自己延长发展的空间。121本身不长，去月坛西街之类的地方圈点也行。

409新街 ...

专6不是用的121福田和广通嘛…目前专6极其鸡肋，最好是和101/102/121其中之一合并

zht7

456缩线玉泉营桥南以北由381、676、423、49、410替代

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要划给新客六了吧

京华╰☆大财神

福田 发表于 2017-6-28 15:38
456如果撤出阜成门内，那61也悬…阜成门内就留409/121/423即可，61应该往北走，把西直门南小街的空白填补 ...

南小街等694缩线就行了。北边跟387基本一样南边到西直门绕一下正合适