110今天正式改电

666

恭喜110恢复电车，112怎么这么受重视了？可怜的109。110改电后东单这边的电车太密了。106.108.110.111.116。以后再加上128，线网受的了吗

福田

云板丝弦 发表于 2017-6-26 15:26
体育场 东大桥 东四这三个路口的线网导改了吗？

东大桥没法再加网了吧，太复杂。110从西向北走，再加线网那得多大一疙瘩

福田

fuqi365 发表于 2017-6-26 22:18
113表示很寂寞

113别改电了，走向太拧巴

will

113最适合改了，长虹桥到蒋宅口都有线网

will

两头一脱线，总站冲会儿电就齐了，多完美

will

还有110的线网应该补充一下：工体路口双方向南北直行接上线网，118左转脱网，到十条桥西在搭线；东大桥110北向西右转接入线网；东四路口南向东右转接入线网；这样小的工程量就能解决很多问题

云板丝弦

福田 发表于 2017-6-28 10:34
东大桥没法再加网了吧，太复杂。110从西向北走，再加线网那得多大一疙瘩

我觉得体育场路口可以南北向直行连接，拆掉南向西的左转线，保留西向南的右转线，增加东向北的右转线，118南向西左转脱线过去
东大桥路口增加北向西的右转线，其余不变，110西向北左转脱线，进站升杆
东四增加南向东的右转线，这样工程量总体不大，110可以少折腾几次杆

今天下午有时间的话我坐一个来回实际看一下

will

云板丝弦 发表于 2017-6-28 10:51
我觉得体育场路口可以南北向直行连接，拆掉南向西的左转线，保留西向南的右转线，增加东向北的右转线，11 ...

想到一块儿了

will

云板丝弦 发表于 2017-6-28 10:51
我觉得体育场路口可以南北向直行连接，拆掉南向西的左转线，保留西向南的右转线，增加东向北的右转线，11 ...

回复发重了

666

东单北大街电车线路太多了，106.108.110.111.116，以后再来个128。是不是应该把110调到王府井大街一线。正好路线比较直，美术馆直接拐一个弯就行了。省的等几个左转的灯。还能减轻东单北地区线网压力。

福田

will 发表于 2017-6-28 10:47
还有110的线网应该补充一下：工体路口双方向南北直行接上线网，118左转脱网，到十条桥西在搭线；东大桥110 ...

实际上简单说就是118的工人体育场——呼家楼西脱线行驶呗，110北行在东大桥路口北上杆，南行往西在东大桥右转，改一下线网走向

福田

666 发表于 2017-6-28 15:13
东单北大街电车线路太多了，106.108.110.111.116，以后再来个128。是不是应该把110调到王府井大街一线。正 ...

应该调一下，不过110走王府井的话，祈年大街就得架线和天坛北门的线网连接，要不脱线距离太长了…另：崇文门那个场子一直说要动，动了以后108/111可能会改线，也许东单的电车线路会少点…至于128，个人觉得城外诚那边的线网就一定是它的么？

666

福田 发表于 2017-6-28 15:22
应该调一下，不过110走王府井的话，祈年大街就得架线和天坛北门的线网连接，要不脱线距离太长了…另： ...

25，93路改电？

福田

666 发表于 2017-6-28 17:16
25，93路改电？

就不能把6路延长？

will

福田 发表于 2017-6-28 15:19
实际上简单说就是118的工人体育场——呼家楼西脱线行驶呗，110北行在东大桥路口北上杆，南行往西在东大 ...

我的建议不是118路红庙方向，是紫竹院方向，118路工体路口南开始脱线左转，到十条桥西再搭线