52路平乐园总站里正在施工

小飞~ · 发表于 2017-7-1 18:43

里面腾出了一块地方在施工，不知是不是要建充电站。

115 · 发表于 2017-7-1 18:53

觉得52路换纯电可能性很大，两头都没气站。

linshihan2002 · 发表于 2017-7-1 19:04

莫非52换广通18米纯电动，青年划转给300内？

BK6126S1 · 发表于 2017-7-1 19:23

linshihan2002 发表于 2017-7-1 19:04
莫非52换广通18米纯电动，青年划转给300内？

客四自己要报废的后铰长安街上的气车全下来都不够替的送人再说吧
不过换了铰接也比换双层好要是换了双层某人就要不高兴了

Stratoshphere · 发表于 2017-7-1 20:08

本帖最后由 Stratoshphere 于 2017-7-1 20:12 编辑

希望车队领导不要让52路千万不要换广通纯电单机！单机化，无人售票趋势不要快步走！

Stratoshphere · 发表于 2017-7-1 20:09

linshihan2002 发表于 2017-7-1 19:04
莫非52换广通18米纯电动，青年划转给300内？

平乐园不是ING气站吗？

BK6126S1 · 发表于 2017-7-1 20:20

115 发表于 2017-7-1 18:53
觉得52路换纯电可能性很大，两头都没气站。

平乐园可以加气

许愿树 · 发表于 2017-7-1 20:24

1,52,都有可能换，下来的车去替黄后京后

联营801路 · 发表于 2017-7-1 20:52

广通来都来了怎么也得换啊，造型另说，好歹比全线单机强啊

315425 · 发表于 2017-7-1 22:13

有传52..99人员及线路合并..使用哪个路号末知

baobei142857 · 发表于 2017-7-1 23:47

315425 发表于 2017-7-1 22:13
有传52..99人员及线路合并..使用哪个路号末知

这么调整？这俩线路合并的话，建议还是走东二环光明桥—建国门桥走向保留！应该可能52路延长靛厂新村，撤99路。东三环走向28路代替。

北客京华1 · 发表于 2017-7-1 23:52

52和99整合也不是不可能，现在不开车的时候每天6点从劲松东口坐52到军博。上班从军博坐到东口，有时候99，有时候52.

据观察，99东段客流弱于西段较明显，而52东段客流好于西段，尤其晚高峰，52站立客流较大，但不平均，间隔大点的车，站立乘客较多，间隔小点的基本坐满，零星站着的。而每天东向西的则基本坐满。

原因较多，人口外迁，道路拥堵，地铁、共享单车替代，基本除特殊情况外，很少出现挤满的情况了。不过话说回来，早晚高峰西向东52速度还是可以的，除木樨地桥下堵死之外，拜公交车道所赐，基本与地铁持平，基本上45分钟左右从东口到军博或反之。

为什么说可以整合，99东段除了进去左安路那段外地铁完全覆盖，西段独特走向客流大；52路则相反，东段独特走向，西段虽然到西站，但目前西站坐52上长安街的客流已经不大甚至可以说不多，而到公主坟或上长安街客流替代线路更多。虽然要倒一次车，但正符合集团的思路。

其实个人感觉，目前的52西边到公主坟后，还不如去航天桥，起到衔接阜石路客流的作用。

baobei142857 · 发表于 2017-7-1 23:57

北客京华1 发表于 2017-7-1 23:52
52和99整合也不是不可能，现在不开车的时候每天6点从劲松东口坐52到军博。上班从军博坐到东口，有时候99， ...

但是99路开往左安路方向没有劲松桥南站，直接停潘家园桥北。我觉得99路设站有问题，应该整合站点方便乘客出行！

315425 · 发表于 2017-7-2 09:55

baobei142857 发表于 2017-7-1 23:47
这么调整？这俩线路合并的话，建议还是走东二环光明桥—建国门桥走向保留！应该可能52路延长靛厂新村，撤 ...

分析的很到位...情况确实如此

小飞~ · 发表于 2017-7-2 11:07

315425 发表于 2017-7-2 09:55
分析的很到位...情况确实如此

客四怎么可能放弃北京西站？

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

[公交见闻] 52路平乐园总站里正在施工