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楼主: wanxw
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[公交运转] 今年线路调整啥时间开始

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31
发表于 2017-7-6 09:33 | 只看该作者
zxdszz 发表于 2017-7-5 10:27
**线国际展览中心----未来科技城南公交场站

1 国际展览中心

我想问专20路何去何从??
32
发表于 2017-7-6 10:08 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2017-7-6 01:32
六个100 是啥?在6环上开通600路?

撤销100条重复线路,改100条线路为早晚高峰运营,新开100条微循环,新开100条商务班车/快专,给新客5-8各100辆新车,还剩个100是啥我忘掉了

点评

最后是给马观蝇100块板砖  发表于 2017-7-6 17:57
33
发表于 2017-7-6 10:20 | 只看该作者
今天调整新开任务是40条,现在已经实现34条,就等下次配合有轨开通调整就全部完成任务。
34
发表于 2017-7-6 10:23 | 只看该作者
man123 发表于 2017-7-5 16:15
我最烦那些想动983的人了,那么方便的一条线路,为什么要动?

那会儿听983的人说原来车队上报了调整计划,上边不让动,具体什么原因也不清楚
35
发表于 2017-7-6 11:02 | 只看该作者
zhs1970 发表于 2017-7-6 10:20
今天调整新开任务是40条,现在已经实现34条,就等下次配合有轨开通调整就全部完成任务。

34条了?名不符实 ... 随便找个小车开个抢钱也算是开线了吧
36
发表于 2017-7-6 12:27 | 只看该作者
baobei142857 发表于 2017-7-5 16:58
客二那条线路被调整?能透露一下吗?

http://www.gongjiaomi.com/thread-1207761-1-2.htm

只是分公司的计划!!最终要看交通委和交管局的意思!!!!
婆婆太多了~~~~~~~
37
发表于 2017-7-6 13:19 | 只看该作者
本帖最后由 路痴小白 于 2017-7-6 15:48 编辑

983东段可以拆成东窑-马甸桥西(安慧桥盘桥-奥体东门-北土城地铁-裕民中路-马甸,回程北土城地铁-北苑路南段(中医三院)-安慧桥东回原线,解决一下北苑路南段的有路无车),西段王佐-七里庄或丰体中心(无缝换乘替代线路740/特9)
701个人感觉现阶段拆的话为时尚早,毕竟3号线还没开通,如果为地铁施工让路必须提前拆(参考692撤出南中轴),目测北段大西洋-长虹桥北圈点。按照集团的脾气秉性会舍弃平安大街部分,替代线路115、118、地铁6号线。不过撤掉619把穿城客流都往101和112上扔的蠢事集团已经干出过了,究竟会不会在平安大街上重蹈覆辙?

至于701南段怎么拆,个人感觉不排除改64路的可能性,南行方向青塔蔚园向西拐走大成北里,青塔秀园Y字形岔路口向南拐停青塔小区站后继续向南,向东上大成路停大成里后青塔西路右转走701路线到美凯龙。返程亦然。
983和701两条线路的西段能整合成一条新线(王佐-航天桥西)可能性也不排除,王佐-983原线-青塔西路-701原线-航天桥西,中途可以微调走向解决部分路段有路无车问题。




点评

目前看619是挺危险  发表于 2017-7-7 22:35
983西段怎么也得到中关村吧  发表于 2017-7-6 15:37
38
发表于 2017-7-6 13:59 | 只看该作者
Maverick114 发表于 2017-7-6 10:08
撤销100条重复线路,改100条线路为早晚高峰运营,新开100条微循环,新开100条商务班车/快专,给新客5-8各 ...

给八方达各100个车,不是新车。
还有对标100条线路。

点评

哦对对对  发表于 2017-7-7 09:53
39
发表于 2017-7-6 14:17 | 只看该作者
青塔西路公交场站不能被遗忘……64路估计不会去那么远,缩到五棵松倒是有可能。

983和339和王佐相距甚远……339也不走南宫里面

两者能改的地方只有长辛店了。983西段大快思路可能会受通勤客流的欢迎。比如赵辛店高速后丰体接地铁后上四环停大站与接地铁的站至中海淀桥,之后再用新走向去颐和园南门(高峰车)

701西段的处理要看用什么标准,照重复线路标准那就不剩啥了。从实用角度看,缩为平安里还是较为能接受的。东段估计就是农展馆(运用部分路网)了。
40
发表于 2017-7-7 14:05 | 只看该作者
983是走四环的,如果绕到青塔西部,这车没法做。
41
发表于 2017-7-7 20:18 | 只看该作者
man123 发表于 2017-7-5 16:15
我最烦那些想动983的人了,那么方便的一条线路,为什么要动?

唉,701、983跨越几大区的方便,但是胳膊拧不过大腿,能多坐几天是几天吧。不过从时间上考虑,40公里坐983的路段,肯定还是会坐地铁。
42
发表于 2017-7-7 22:06 | 只看该作者
本帖最后由 路痴小白 于 2017-7-7 22:08 编辑
man123 发表于 2017-7-7 14:05
983是走四环的,如果绕到青塔西部,这车没法做。

按照截团的逻辑,撤983,把四环上的客流都轰到740和特9上的可能性非常大。虽然我觉得983最好西段王佐到海淀桥西,到七里庄或丰体中心只是悲观估计。
43
发表于 2017-7-7 22:23 | 只看该作者
bylong103 发表于 2017-7-6 10:23
那会儿听983的人说原来车队上报了调整计划,上边不让动,具体什么原因也不清楚

几年前就要动,调整PPT都做好了,西边叫898路(当时还没有现在的898路),学院桥西到王佐,东边是安慧桥到东窑还叫983.没有执行
44
发表于 2017-7-7 22:33 来自手机 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2017-7-7 22:23
几年前就要动,调整PPT都做好了,西边叫898路(当时还没有现在的898路),学院桥西到王佐,东边是安慧桥 ...

学院桥西,不伦不类个地方,就跟691截到索家坟一样...
45
发表于 2017-7-8 14:18 | 只看该作者
983应该去西苑比较好
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