【滨海公交】最后的宇通熊猫

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2017-7-23 21:57

说起宇通熊猫，大家都不陌生，2007年天津公交集团引进过一批不带空调的柴油版，现在已经退役了。不过，说起滨海公交，大家也许有些陌生，这是一款于2009年引进的9米级压缩天然气城市公共汽车，搭载玉柴YC6J210N-30发动机，科泰空调，如今这批车已经有很悠久的历史了，也是滨海公交为数不多的早期涂装车型

阿彪 · 发表于 2017-7-27 20:00

回火噪音现在也很严重了，行驶低频噪音很明显哈，呵呵

黄海LNG · 发表于 2017-7-27 20:18

那个时候觉得和市区的豪华灯、北京的LED、保定的叉棍路牌比起来，塘沽公交和泰达公交是那么的高大上……

阿彪 · 发表于 2017-7-27 21:28

黄海LNG 发表于 2017-7-27 20:18
那个时候觉得和市区的豪华灯、北京的LED、保定的叉棍路牌比起来，塘沽公交和泰达公交是那么的高大上……

配置方面天津比不过帝都。帝都普遍是康、依等机头的天下，玉柴都不算特别主流了，呵呵

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2017-7-27 23:09

阿彪发表于 2017-7-27 20:00
回火噪音现在也很严重了，行驶低频噪音很明显哈，呵呵

年头太长了，感觉以前的燃气车型老化普遍比较快

阿彪 · 发表于 2017-7-28 20:28

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-27 23:09
年头太长了，感觉以前的燃气车型老化普遍比较快

CNG燃烧压力比较大，一般为20Mpa以上，即便减压也对机器不好。LNG则燃烧压力在2Mpa左右，所以回火噪声不太大。

Xiao_Zhu_Zhu · 发表于 2017-7-29 22:32

阿彪发表于 2017-7-28 20:28
CNG燃烧压力比较大，一般为20Mpa以上，即便减压也对机器不好。LNG则燃烧压力在2Mpa左右，所以回火噪声不 ...

CNG寿命比LNG车短应该和这个也有直接关系吧

阿彪 · 发表于 2017-7-30 06:10

Xiao_Zhu_Zhu 发表于 2017-7-29 22:32
CNG寿命比LNG车短应该和这个也有直接关系吧

轿车还可以，商用车感觉够呛

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册

【滨海公交】最后的宇通熊猫

本帖子中包含更多资源

评分