看来45路改回原线是确定了

666 · 发表于 2017-7-26 15:36

今天无意翻了下政风看到有人反映想让45和85路在马连道北路加站的建议。公交集团公司2017-07-24来信人您好，您的来信我们已收悉，针对您的意见，现答复如下： 45路现走向是因手帕口北街铁道下沉通道施工，绕行到湾子的线路，待手帕口北街铁道下沉通道施工完毕后，将恢复原走向，所以暂不在湾子和小马厂站之间设置公交站位。感谢您对公交行业的关注，欢迎您继续监督我们的工作。
不错，估计80也不用绕路了。但是不知道以后站位如何设置。原来是有三站：手帕口桥北，天宁寺西里，白云桥南。天宁寺西里站原在铁路北侧清洁站的周围，改地下通道后不知道还容易不容易设置站点。其他两站感觉问题不大。

wzll7999 · 发表于 2017-7-26 15:45

我还以为要改成动物园-五间楼取消7或者15呢

京华╰☆大财神 · 发表于 2017-7-26 16:46

专线那会45死活不加站，划转给老客3加的站，加完站45客流增加不少，而且小马厂去两广路也靠45。45不应该改回去

108 · 发表于 2017-7-26 16:50

wzll7999 发表于 2017-7-26 15:45
我还以为要改成动物园-五间楼取消7或者15呢

+1，以为恢复了和25配对的那条高峰线……不过说到这里，好像25也很早就没有了。

二手挖掘机 · 发表于 2017-7-26 17:08

45改了红莲南路去达官营地铁步行距离稍远……调整后小马厂至白云路无直达车。

不如恢复后加专字头，应对绕行部分的走向和高峰接地铁。毕竟16号线还早。

80这个倒是现在还好

PS：
您都加了那么多站好几年后来一个因为临时绕行不能加新站……

三里河气龙37788 · 发表于 2017-7-26 17:14

改回原线就离达官营地铁站太远了，完全丧失客流的改法

京华╰☆大财神 · 发表于 2017-7-26 18:26

就应该80路改回去。广安门北那站人倒是不多。45加那三站客流非常好

育慧南路 · 发表于 2017-7-27 00:45

80改回去，天宁寺到展览路只能靠26了。

wgq · 发表于 2017-7-27 01:16

45现在客流不行了，再也没有前几年达官营那关不上门的景象，主要是社区电瓶车和共享单车的影响，加之好多人选择了开车，现在45基本上从哪站上都有坐，也就高峰时人多点，也没有以前那会开不开门直接甩站的情况了。

wgq · 发表于 2017-7-27 01:20

另外80路多年以来客流一直比较平淡，也是基本上哪站上都有坐的情况，也许是中途替代线路太多的原因，只有早高峰小红庙总站人多点，但过了达官营基本就没多少人了。

45和80要是恢复原线，客流会继续下降，尤其45离开了广外大街，估计就没什么人坐了，南边小区全坐电瓶车去了，北边什么26,80,65之类都是替代线路。

wzll7999 · 发表于 2017-7-27 12:27

108 发表于 2017-7-26 16:50
+1，以为恢复了和25配对的那条高峰线……不过说到这里，好像25也很早就没有了。

不过现如今25路应该是覆盖最早那个25的路径

2008龙城故人 · 发表于 2017-7-27 13:07

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二手挖掘机 · 发表于 2017-7-27 13:14

新老25差的还是比较远的……永定门那块倒是相似

红莲地区那电瓶车也不贵，还快，但是安全性和舒适性就免谈了……

45一旦恢复，被缩的可能性大增。

80调整的风险不大，如果照代替线路去坐的话不现实，但是小红庙与红莲南路放车问题严重，可能延长。

wzll7999 · 发表于 2017-7-27 14:05

二手挖掘机发表于 2017-7-27 13:14
新老25差的还是比较远的……永定门那块倒是相似

红莲地区那电瓶车也不贵，还快，但是安全性和舒适性就免 ...

老25最早是蒲黄榆-永定门

315425 · 发表于 2017-7-27 14:32

2008龙城故人发表于 2017-7-27 13:07
什么时候360快能恢复原路行驶？还有714什么时候能恢复？期待！

714被杀后流的血还没凝固尼...哪能尼

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