看来45路改回原线是确定了

BK6126S1

2008龙城故人 发表于 2017-7-27 14:40
问题是，714流的血360快是止不住的，血从阜成门内流到四海桥南，动物园止血岂能止住？

强烈要求撤销40 ...

说话之前走脑子 52那车能上高速？

yxyjm0329

2008龙城故人 发表于 2017-7-27 14:40
问题是，714流的血360快是止不住的，血从阜成门内流到四海桥南，动物园止血岂能止住？

强烈要求撤销40 ...

您反对撤销714我们没意见，但别捎上别的线路行不。。凭什么撤409把车给714？再有，特19的运营水平远高于712，为什么要靠撤特19来恢复712？

yxyjm0329

2008龙城故人 发表于 2017-7-27 16:01
你说反了吧？特19几分钟一辆车？笑话，近两年去成府路办事那么多次就没印象特19出现过，连存在感都没有的 ...

一个一个回答
（1）特19是存在感不高的鸡肋线，这话您也说得出口？三里河东路的主力，一个特19，一个26，我在交大读7年书，最长一次等过15分钟，不会每次都是幸运吧？您喜欢712也不至于这么说特19吧
（2）我说的是你凭什么用409的车去恢复714，不是讨论409客流有多少。我也是714的乘客，714撤了对我也不方便，但这不代表我要靠撤409去恢复714。比714客流少的一抓一大把，我都撤了把车全给714？再者说来，409的精华是城里那部分，它就是缩线、断线也应该改个路号保留城里的走向，凭什么要撤？更不要说给八竿子打不着的714了

yxyjm0329

2008龙城故人 发表于 2017-7-27 17:01
您赞不绝口的这条“精华”线路，其他线路和地铁能无缝替代（除了望和桥以外），一个仅地铁替代程度就高达 ...

看清楚我说的是什么，我说409的精华是城里的部分，我什么时候说409整条线是精华了？409本身就应该拆，甚至不要望京只保留城里。409的客流是用不着18米，但是714就配得上18米？714用18米就不浪费资源了？一条跟360快近乎重合的线路为什么要用18米？说到底，如果360快能到阜成门，714甚至毫无用处。我不知道409怎么惹着您了，非得把它撤了，然后把车给714，这俩事有什么关系吗？
客流小不代表就要撤，356还比714客流小呢，能撤吗？且不说714的50个车从哪来，我就问一句，客4有什么理由给714配这么多车？您要说360快没了，我还信。。。

712的问题搁到现在，您可以从头算算，从颐和园出来，颐和园路东口、联想桥、西二环、双营路、京开、团河，有一个好走的地方吗？这条线留到现在，要按您说的小间隔，485和676的车加起来都不够它用的。就算是当年，它也没到达729、732的水平吧

yxyjm0329

2008龙城故人 发表于 2017-7-28 08:12
1、714跟360快就算完全重复也不应该撤，同一路段才两条联络线甚至还有分流作用呢，撤了干什么？更不要说7 ...

我没看懂您的逻辑，哦，两条近乎重合的线路都不该撤，409城里的独门走向因为有地铁就应该撤？就714有点点直达的功能，409就没有？409城里那段您自己数数有多少个独门走向，撤了怎么走？别跟我说地铁，按您这理论，有地铁呢，712、732、728有什么保留的必要？撤了得了
新街口到西四这段并不是409的独门，更谈不上为690让路。

yxyjm0329

2008龙城故人 发表于 2017-7-28 08:47
独门走向没有客流价值等于零，你看看黄寺开出去的409有多少是空着的，再看板井714过站座位全坐满，还有不 ...

（1）你是怎么看出409的独门走向没有客流的，好意思说吗？它是用不着18米，但不是没有客流
（2）你最开始说的就是撤409，把409的车给714，难道还要我截个图吗？我到现在都不明白这俩线有什么关系导致您非得这么做
（3）腾退场站，那是公交集团的说法，他说什么您信什么？他还说把544打造成北清路骨干线路呢，现在不也半小时一趟了吗。那只是人家的一个借口罢了，想撤线需要这么多理由吗，还不是说撤就撤。再说，腾退阜成门场站，首先撤的也绝不应该是409，而是423和456中的一个
（4）黄寺的60路人满为患，抱歉我还真看不见。我单位就在这儿，60有人多的时候，天天人满为患是不是太夸张了？
（5）712为地铁分流，那是开玩笑，你要是大站快还稍微有点可能。4号线什么间隔，一列车多少人？712就算5分钟间隔，12米车，宽度我不清楚，你就按4米算，12*4*8=384人，你告诉我怎么分流10%-15%的客流

666

三里河气龙37788 发表于 2017-7-26 17:14
改回原线就离达官营地铁站太远了，完全丧失客流的改法

当时走手帕口就不是为了解决达官营地铁的接驳问题。是天宁寺西里居民和从红莲南路北上到展览路地区的连接。现在住在周围的居民没公交车，向北走六七百米才能到天宁寺桥西，向南又向西走七八百米才能到达官营乘车。很不方便。

viandy

2008龙城故人 发表于 2017-7-27 14:40
问题是，714流的血360快是止不住的，血从阜成门内流到四海桥南，动物园止血岂能止住？

强烈要求撤销40 ...

409招你惹你了？口口声声撤409，嫌弃714到处流血难道撤了409沿线就只能地铁+共享单车或者不断换乘吗？409晚高峰一路几乎没有堵点，从奥体东门到育慧南路都用地铁替代？真是服了！

yxyjm0329

2008龙城故人 发表于 2017-7-28 09:16
（1）那种独门走向即便有，客流数量你告诉我是多少？一天10个？5个？跟714客流可能相提并论吗？
（2）没 ...

我再说一遍，409的客流是配不着18米，但也不至于用10个和5个来计；腾退阜成门场站那是借口，不是理由，公交集团从来不跟你讲道理，撤84可以说减少西二环拥堵，691拆成691和606也可以说便于换乘，这时候他就可以不提减少西二环拥堵。714跟阜成门难道驻很多车吗？给你个借口你还真信，为什么一到客4就撤了，怎么跟新奥那么多年都没事儿？这还用我说吗？你把409和714捆在一块本来就没有逻辑，还口口声声撤409，有意思么？

再说60路的问题。你最开始说黄寺的60人满为患没错吧？黄寺的60从来就没人满为患过，即使是早晚高峰。自己去看看60的大客流集中在什么区间，可以说跟黄寺（旧鼓楼大街）没有半毛钱关系。赶上前边有个82，你看看60还挤不挤。别说南行的，那跟黄寺没关系，北行的，过了鼓楼桥南，那才是你说的“60和409的对比”，是不是有的是座？

712分流地铁，15%的分流那是你想出来的。4号线一天150万客流，712得多少车什么间隔才能分流22.5万人？你把现在北京公交客流前十名的加一块能到这数么？

人家帖子讨论个45改原线，您来一句撤409把车给714，您要是愿意当如燕，没人拦着。如不奉陪。