京津城际延伸线-天津大梁子渡口-导轨电车运转+随拍

peixm · 发表于 2017-7-26 18:11

102又上了宇通“空间大湿”短后悬，看来102在滨海公交地位不低。短后悬总觉得像12米车切掉了后面……

peixm · 发表于 2017-7-26 18:13

822宇通，原来511的白车刷黄继续服役。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:18

822中午30分钟一趟，用的基本都是2010年的车，在滨海公交明显地位不高。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:20

之后坐931到第二大街，去看此行的另一目标——导轨电车。滨海公交新车都装上了这样的液晶报站屏幕，能够显示的信息量一下子就大了很多。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:20

刚到站就看见导轨电车开来。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:22

公交还是顺便拍一下的。滨海的9系柴油海格并不多。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:23

扫码购票线路880，没体验一把支付宝扫码购票比较可惜。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:24

508也是大间隔线路。2009年的车一直用到现在，508司机比较爱车，因此一直没换（只是在塘沽大爆炸之后因为加不了气用了一段时间别的车）。也是为天津的CNG车留下了火种。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:27

车来了，上车！这次只坐了两站比较可惜。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:28

为什么我总喜欢拍张受电弓……

peixm · 发表于 2017-7-26 18:29

中午上座率不是很高。前后门下车，中门上车，有监票员，可以向监票员取票收藏。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:30

后端驾驶舱控制台一般折起来。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:31

无论上下车都需要按钮开门，找到了在埃德蒙顿坐轻轨的感觉。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:31

电车路线图，路线其实并不长。

peixm · 发表于 2017-7-26 18:33

终点站就在9号线泰达站外面。931终点“海晶家居城”其实应该改名“轻轨泰达站”。

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