声讨即将实施的一期调整：集团是成心想让347出事故么？

2008龙城故人 · 发表于 2017-7-27 18:30

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617路84302 · 发表于 2017-7-27 18:30

当然这月底的调整就完全可以用娘希匹来形容了，489改完地铁都接不上，984改完几乎全程和905重复，84、617长途大客流线路居然能撤销，这就真的很恶心了

X80415 · 发表于 2017-7-27 18:32

别的不说，688撤销了之后418的车次简直比之前两趟车加起来还多。唯一不太方便就是东直门枢纽站外和酒仙桥商场不增设站位导致413高峰压力太大。这次对标347后不出意外应该也是差不多的水准

2008龙城故人 · 发表于 2017-7-27 18:36

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2008龙城故人 · 发表于 2017-7-27 19:08

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rootr · 发表于 2017-7-27 19:41

胳膊是拧不过大腿的，调整的趋势是不可逆转的。与其在这发牢骚，不如当一次阿Q，因为再恶劣的调整也能想出一丁点的好，多想想好处，心情也能好一点。

恒通远达客运 · 发表于 2017-7-27 20:08

kl51kl51 发表于 2017-7-27 17:07
不知道人409怎么招惹您了，连接朝阳、东城、西城三大中心城区，望京、惠新、安贞、鼓楼、德胜门、新街口、 ...

喜欢409，现在409还是有人售票车吗？

tiger · 发表于 2017-7-27 20:37

哇，你们的记忆力都太好了，十年前的那些巴士线路还都记得

2008龙城故人 · 发表于 2017-7-27 20:40

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BK6180B · 发表于 2017-7-27 20:42

347会加车并对标的。

938支线 · 发表于 2017-7-27 21:41

楼主去当集团领导吧我看好你哦
把老线路都恢复以现在的路况我看看效果如何

万能的果子 · 发表于 2017-7-27 21:48

作为一个360K和714的那什么粉丝
楼主你尽力了
辛苦楼主了

haliwawa · 发表于 2017-7-27 21:56

围观了好几天说句感想，楼主这个哥们儿除了三句不离712加一点火儿就着加可能没明白论坛的功能是讨论不是说服（睡服可以试试

）外。。。。。还是挺可爱的。。。

347的间隔谈不上怒好，但高于沿线平均水平还是有的。。另外虽然堵车，但沿线公交道覆盖程度还是挺高的。。。

2008龙城故人 · 发表于 2017-7-27 22:02

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BK6180C · 发表于 2017-7-27 22:33

现在恢复743这种长线？
30分钟一辆车和10分钟30辆车都能干出来的线路怎么坐？骑车或者走路的快点儿都能到了，等车还有什么意义？换作您，5公里的路程，因为堵车要等车40分钟，您愿意？

以前713的时候，平峰在潘家园等半个钟头都不稀罕；以前687没加小巡的时候，高峰华侨城半个钟头发不出车来也是常有的事儿；老725（到南花园）高峰的间隔也很难控制住，等个车有时候能走出两站去。这种穿城的超级长线存在的意义是什么？方便从呼家楼去中关村？

我不是反对长线，现在已经没有条件像05、06年一样，开各种超长穿城线路的条件了，长途客流少、间隔不固定、司售工作强度大，短途的间隔太恶心，没人愿意去干这种赔本的买卖，对不对？

这次的调整，东边看着还凑合，把541砍了，把35拉过去，拿54和535代替，看着不错，就是这俩车稍微少点儿，没什么大毛病。个人觉着这次的调整看着还有点儿意思，比死的不明不白的627（望京）、420、686什么的强多了

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