[游记]绍兴快速公交 宁波余姚城际铁路

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大概二十天前的行程，杭州——绍兴——余姚——宁波。

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CRH1A（ZEFIRO 250）


绍兴北站

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一共三条线，B1/B3支/B5理论上B1是干线，但B1和B3支除了车型大小以外没发现本质差别
B5班次少，存在感不强
全线有人售票，进出站持代币过闸机



B1用车是厦门产的大金龙三轴


B3这个好像是绍兴本地产（？），厦门金龙在绍兴设有分厂。


宇通不知道是做什么的

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市内的BRT站点，这个位置到绍兴北站票价是17公里4元
票价偏贵，但是出城之后跑得也快，比隔壁杭州的BRT高到不知道哪里去了（笑）

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常规公交：

绍兴公交集团车头贴字的习惯是比较上海的，不过有些奇奇怪怪的旧车

比如安源、黄海（绍兴起码三四年前还是买黄海的）


下面这两个就是安源了
这个车莫名地像上海万象大宇小榨菜

当然这个也是

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柯桥公交

绍兴市中心是越城区，外围一圈基本都是柯桥区（原绍兴县）范围。柯桥经济发达，纺织产业是经济支柱。

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绍兴部分结束

宁波余姚城铁在市中心的余姚站始发，一般意义上的高铁站指余姚北站
余姚北站在余姚慈溪两个县级市的边界上，以铁路线为界，北边停慈溪城乡公交，南边停余姚公交/余姚城乡公交
慈溪城乡公交目测还不错，这家公司还买了二十多个比亚迪暂时没上线
慈溪经济实力是全国县级市前十、浙江第一水平

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余姚公交/余姚城乡公交好像就相对挫了那么一点

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余姚站
公交没看点，凑合看一看就行了



宁波余姚城铁单独使用一个候车厅

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自动售票机，但实际没人用，门口安检时会人工售票
p.s.宁波城铁单程票一共6种票面，而且都不错

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赶了个梅雨天的尾巴，一言不合就下暴雨：上车没几分钟就下雨了

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大地铁CRH6F







折叠座


座椅不可翻转，但可以充电

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耗时30分钟，宁波站1号站台进站

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去年来过一次宁波了，公交挑些不同的来说

南车宁波，或者用现在的话说是中车宁波，他家的车变得常见了一点




也推出了新造型


这款车厂家拉了一台给上海奉贤BRT，此外还有个铰接


有比亚迪的城市才是大城市（误）

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