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[公交运转] 84撤销的反对意见很大啊

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发表于 2017-7-27 21:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
@北京公交微博公布的调整方案的前排评论基本被反对撤销84的呼声占据。然后是反对撤销305
不过也是,21、特12都不到北京南站,这个84的替代线路替代不了啊
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发表于 2017-7-27 22:37 来自手机 | 只看该作者
南站只是乘客反击的一个方面,谁都知道去南站坐火车地铁省事,更多的是通勤问题,即西二环学院路换乘,运力,速度还有站位问题。集团的逻辑:既然都人多,我撤了也还是人多,对于你们乘客没有区别……倒是不好反驳。其实城区,二环,西二环,这三个递进的概念已经暗示了线路调整的标准,西二环的调整显然远远没有结束。
3
发表于 2017-7-27 22:44 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2017-7-27 22:37
南站只是乘客反击的一个方面,谁都知道去南站坐火车地铁省事,更多的是通勤问题,即西二环学院路换乘,运力 ...

说的非常对,用南站反驳84这个可以说是最没有说服力的。
4
发表于 2017-7-27 23:38 | 只看该作者
南站都是高铁,有几个会坐公交去火车站的
5
发表于 2017-7-27 23:48 | 只看该作者
有是肯定有,不能说很少,但与通勤客流比起来不成气候,而且不影响线路调整。
6
发表于 2017-7-28 01:06 | 只看该作者
84历史也不长,08年奥运才开的,之前不也没有吗。像683,731,728这种老牌的撤销腰斩时都毫不含糊,何况一个84。

点评

743是09年4月修甘雨桥的时候拆的  发表于 2017-7-28 08:43
743是啥时候截的来着……  发表于 2017-7-28 01:53
7
发表于 2017-7-28 01:13 | 只看该作者
其实四套班子搬到通州我一开始也是反对的....西边本来就因为首钢搬迁导致经济衰落的厉害,但是我说了不算啊!
8
发表于 2017-7-28 01:25 | 只看该作者
84高峰确实挺火的 天宁寺会车看见人不少  
9
发表于 2017-7-28 05:17 | 只看该作者
84可是城内的绝对快车。话说撤102改70的方案貌似也差不多了吧。
10
发表于 2017-7-28 05:20 | 只看该作者
100 发表于 2017-7-27 23:38
南站都是高铁,有几个会坐公交去火车站的

我去南站还真是1换106,不过永定门还有南站前街有时确实堵的要死。打的也堵,有次司机直接给我扔永定门车站了。地铁去M14还行M4真遭罪。
11
发表于 2017-7-28 07:23 | 只看该作者
100 发表于 2017-7-27 23:38
南站都是高铁,有几个会坐公交去火车站的

坐公交很方便,又有座位,比可怕的地铁4号线强多了
12
发表于 2017-7-28 07:59 | 只看该作者
咖啡可乐 发表于 2017-7-28 01:13
其实四套班子搬到通州我一开始也是反对的....西边本来就因为首钢搬迁导致经济衰落的厉害,但是我说了不算啊 ...

何止这个…西边X区也堕落了,北大地,七里庄今非昔比,还有二三环之间因为丽泽商务区问题一直没有很好地解决…一出西南二环就差距很大…
13
发表于 2017-7-28 08:18 | 只看该作者
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14
发表于 2017-7-28 09:16 | 只看该作者
关键问题是反对大,能不能保住留下。是胳膊对大腿吗?而且听说133以后也要动,可别啊好不容易有条方便从六里桥去南站的车。
15
发表于 2017-7-28 09:19 | 只看该作者
666 发表于 2017-7-28 09:16
关键问题是反对大,能不能保住留下。是胳膊对大腿吗?而且听说133以后也要动,可别啊好不容易有条方便从六里 ...

133去南站确实方便也快,458太慢了。
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