闪耀朝鲜的黄金车——日产柴 RA51R

palapala · 发表于 2017-7-28 14:04

图里那辆海狮挂着蓝牌，我还以为是中国的二手车直接过去的，再仔细一看前面是两个韩文。

流动的家 · 发表于 2017-7-28 14:24

DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调，但这车据说乘坐还是很舒适的

这个车国内进口过吗？我见过很像这个造型的车，不过是日野底盘的。

流动的家 · 发表于 2017-7-28 14:24

本帖最后由流动的家于 2017-7-28 14:28 编辑

DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调，但这车据说乘坐还是很舒适的

那个时候的日本制造的大客车看着真漂亮。那个时期日本客车几乎都是侧置空调的，图中这个车右前轮后面那个位置有散热口，那个地方应该就是空调。

流动的家 · 发表于 2017-7-28 14:25

palapala 发表于 2017-7-28 14:04
图里那辆海狮挂着蓝牌，我还以为是中国的二手车直接过去的，再仔细一看前面是两个韩文。

那个蓝牌似乎是最近在朝鲜新出现的，我一开始看别的照片没看全还以为是中国的车牌呢。

拉力兔 · 发表于 2017-7-28 15:08

本帖最后由拉力兔于 2017-7-28 15:16 编辑

流动的家发表于 2017-7-28 14:25
那个蓝牌似乎是最近在朝鲜新出现的，我一开始看别的照片没看全还以为是中国的车牌呢。

另一个亮点是海狮没用朝鲜自主品牌和平车标而使用金杯的车标

palapala · 发表于 2017-7-28 15:20

拉力兔发表于 2017-7-28 15:08
另一个亮点是海狮没用朝鲜自主品牌和平车标而使用金杯的车标

好像只是一部分换标

palapala · 发表于 2017-7-28 15:22

流动的家发表于 2017-7-28 14:24
那个时候的日本制造的大客车看着真漂亮。那个时期日本客车几乎都是侧置空调的，图中这个车右前轮后面那个 ...

这款车整体造型基本就是欧洲风格的

济南车友 · 发表于 2017-7-28 16:38

西沃的900i看上去也是挺不错的另外平壤的市容已经很现代化了嘛

流动的家 · 发表于 2017-7-28 17:15

palapala 发表于 2017-7-28 15:22
这款车整体造型基本就是欧洲风格的

你最近好像不怎么上网了，我昨晚更新了去年的帖子，关于有轨电车的，未来想整理一下鞍山和长春的电车，你有什么资料吗？

流动的家 · 发表于 2017-7-28 17:16

济南车友发表于 2017-7-28 16:38
西沃的900i看上去也是挺不错的另外平壤的市容已经很现代化了嘛

我感觉朝鲜真是举全国之力重点建设平壤。

济南车友 · 发表于 2017-7-28 18:04

流动的家发表于 2017-7-28 17:16
我感觉朝鲜真是举全国之力重点建设平壤。

首都毕竟是门面不是

gary_yang · 发表于 2017-7-28 19:40

流动的家发表于 2017-7-28 14:24
那个时候的日本制造的大客车看着真漂亮。那个时期日本客车几乎都是侧置空调的，图中这个车右前轮后面那个 ...

对的，那时的日系都是底置（也就是你说的侧置）空调，一般侧面第一和第二扇窗之间是一个宽的窗框，就是将冷风送到车顶的管道，也就是那个散热口的上方。

gary_yang · 发表于 2017-7-28 19:43

palapala 发表于 2017-7-28 15:22
这款车整体造型基本就是欧洲风格的

是的，在日系各种品牌客车中，日产柴是最接近欧洲风格的。

阿彪 · 发表于 2017-7-29 08:02

DD6170B12 发表于 2017-7-28 13:52
唯一的遗憾是没有空调，但这车据说乘坐还是很舒适的

好像有，看蒸发器或冷凝器在右下方，早期日本车很多这样布置的

流动的家 · 发表于 2017-7-29 08:42

gary_yang 发表于 2017-7-28 19:40
对的，那时的日系都是底置（也就是你说的侧置）空调，一般侧面第一和第二扇窗之间是一个宽的窗框，就是将 ...

我之前看过图片，有个国产客车，前置发动机，后面装了个空调。我为了说的准确一点，区别这种情况，

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