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文章来源于原创 2017-08-11 一叶之秋 公交优出行
百年大连，百年公交。只是因为有你，这座年轻的城市却富有着那些说不完的故事。72年，202路走过了沧桑的岁月，一直陪伴到现在。
1945年 恢复有轨4路，由黑石礁至沙河口运行
1978年11月23日 调整为兴工街至黑石礁
1983年1月1日 有轨4路改为202路
1996年8月24日 202路实行准无人售票
因轨道改造，202路改线路名称为202路汽车代运线（东北财经大学—沙河口火车站），由黑石礁延长至东北财经大学；兴工街延长至沙河口火车站
202路恢复运营，202路汽车代运线取消，恢复原路线
2002年12月1日 202路开通，由（北河口—兴工街）；202路更名为202路区间车
2004年7月15日 票价由2元下调至1元，IC卡票价由1.95元下调至0.90元；202路区间车8月份月票取消,与202路合并
2004年8月1日 202路与202路区间车合并，称202路。北河口始车由6：00提前至5：30、末车由20：30延长至21：30；兴工街始车由6：45提前至5：36、末车由19：45延长至21：30；车辆全部更换为DL6WC型电车，黑石礁末车由23：50提前至23：30；兴工街始车由4：30改为4：40。在海事大学与高新园区之间增设七贤路车站
2006年8月26日 北河口始车由5:50分提前到5:30;末车由21:30分延长为22:00；兴工街始车由5:45分提前到5:30；末车由21:30分延长到22:40分
2007年5月1日 北河口车站更名为小平岛前车站
2007年10月25日 医科大学车站更名为医大二院车站
2013年5月1日 七贤路车站更名为万达广场车站
这漫长的岁月，你见证了由压迫到自由；由贫困到富裕；由渔村变成“北方明珠”的过程。大连人牌的机车行驶在岁月的长河中，贯穿了大连人的历史记忆，这贫瘠的文字，苍白无力的语言，对202的情怀，是说不清的。
论大连最美的线路是哪条线？没错，202路沿途的美景，可谓是最美的。从小平岛前出发，您能看到大连顶尖高新产业技术的蓬勃之地——高新园区的发展。在这个聚集海内外人才的地方，不知多少最新的科研成果在这个地方诞生。很快，您又能看到东北财经大学和海事大学这两所重点院校。书香的气息，随着202路有轨电车一路随行。大海，沙滩，广场。没错，随着202路，我们看到了这迷人的星海湾畔。在那高架桥上您可以俯瞰到星海公园，随着那个完美的弯道清晰的看到星海广场。中山路上，除了星海湾，最美的景色，还是202路。车水马龙，喧嚣的夜，你是主角，穿梭在那繁忙的西安路上，繁华商圈因为有你而更加精彩。
作为公交迷，我无法割舍对202路的情怀；对于电车迷，贫瘠的语言和那苍白的文字无法诉说对202的真挚的感情。
百年公交，百年城轨，202路，一直随行。
文：一叶之秋
历史参考：大连公交网
编辑：于宏超
审核：张晨
图片：林永琛、武同辉
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发表于 2017-8-13 20:26
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