突然想到359还留得住吗

chopin_wang · 发表于 2017-8-19 22:26

晴天晒屁屁发表于 2017-8-19 22:06
359不拉到T2可惜了…
应该在机场巴士的基础上再有常规公交到机场
918在T1加站，359延长至T2，640开机场支 ...

有常规票价的线路，空港线路

bk6182lng · 发表于 2017-8-20 00:22

BK6126S1 发表于 2017-8-15 13:46
北京贵有贵的资本首都机场年吞吐量将近一亿人次居全球第二北京周边还有第二个可以让你出行的大机场选择 ...

再过两到三年就有第二个选择了:大兴新机场。

BK6126S1 · 发表于 2017-8-20 09:48

晴天晒屁屁发表于 2017-8-19 22:06
359不拉到T2可惜了…
应该在机场巴士的基础上再有常规公交到机场
918在T1加站，359延长至T2，640开机场支 ...

所以空港1路 2路 3路 5路 10路都是干嘛的.......

baobei142857 · 发表于 2017-8-20 13:17

联营801路发表于 2017-8-18 10:04
就是缺铰接，新的更不用说了。350只是堵住了28的窟窿，貌似还要给672增配。11的皇后看样撑不住了，需要车 ...

28会不会用上350下来的通道车吗？

太平湖 · 发表于 2017-8-20 16:57

BK6126S1 发表于 2017-8-20 09:48
所以空港1路 2路 3路 5路 10路都是干嘛的.......

空港*路的定位是机场职工通勤公交，而不是机场旅客公交

BK6126S1 · 发表于 2017-8-20 17:01

太平湖发表于 2017-8-20 16:57
空港*路的定位是机场职工通勤公交，而不是机场旅客公交

那你得说有多少人乐意坐公交去机场下了飞机你乐意坐公交回家？赶飞机你会留出五六个小时坐公交去？

黄奎金 · 发表于 2017-8-20 17:13

M24已经开通了

黄奎金 · 发表于 2017-8-20 17:22

快专67、68怎么不换车

BK6126S1 · 发表于 2017-8-20 17:35

黄奎金发表于 2017-8-20 17:22
快专67、68怎么不换车

灌水好玩儿么？

联营801路 · 发表于 2017-8-20 17:40

baobei142857 发表于 2017-8-20 13:17
28会不会用上350下来的通道车吗？

差不多吧，672拿几个剩下给28，这是最合理的办法。但不知道433会有什么动作。

baobei142857 · 发表于 2017-8-20 18:18

本帖最后由 baobei142857 于 2017-8-20 18:20 编辑

联营801路发表于 2017-8-20 17:40
差不多吧，672拿几个剩下给28，这是最合理的办法。但不知道433会有什么动作。

别忘了之前475下来那几辆的芋头！350两辆，433两辆。350与433合并后芋头去向，还会不会继续服役？

联营801路 · 发表于 2017-8-20 18:41

baobei142857 发表于 2017-8-20 18:18
别忘了之前475下来那几辆的芋头！350两辆，433两辆。350与433合并后芋头去向，还会不会继续服役？

这都不好说啊，350的气黄应该也会加盟

太平湖 · 发表于 2017-8-20 19:57

BK6126S1 发表于 2017-8-20 17:01
那你得说有多少人乐意坐公交去机场下了飞机你乐意坐公交回家？赶飞机你会留出五六个小时坐公交去？

照你的说法，外地机场通的公交车都是有病？

黄奎金 · 发表于 2017-8-20 20:51

你们喜欢双层车

黄奎金 · 发表于 2017-8-20 21:11

你们誰看过是真的吗CCTV2

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