突然想到359还留得住吗

chopin_wang · 发表于 2017-8-20 22:34

太平湖发表于 2017-8-20 16:57
空港*路的定位是机场职工通勤公交，而不是机场旅客公交

想坐就能坐

泥马438 · 发表于 2017-8-23 07:46

联营801路发表于 2017-8-18 10:04
就是缺铰接，新的更不用说了。350只是堵住了28的窟窿，貌似还要给672增配。11的皇后看样撑不住了，需要车 ...

11皇后撑不住了也不能看359的京后啊，11皇后萝卜营那边巨大村子给折腾的不行了，359大京后也早被机场路几个村子折腾的不行了。

联营801路 · 发表于 2017-8-23 09:35

泥马438 发表于 2017-8-23 07:46
11皇后撑不住了也不能看359的京后啊，11皇后萝卜营那边巨大村子给折腾的不行了，359大京后也早被机场路几 ...

菠萝营那情况未必能给新车，双层也够呛，11要全改单晚高峰一堵车就顶不住了。要不拿皇后继续顶，要不就再划拉一堆小京后。

其它几家大京后都封的差不多了，客一最近刚把409和699的京后封了。客二的能用到今天都算超常了，送给11发挥余热也不赖，比掉渣皇后强多了。

厦门KINGLONG · 发表于 2017-8-23 12:27

泥马438 发表于 2017-8-23 07:46
11皇后撑不住了也不能看359的京后啊，11皇后萝卜营那边巨大村子给折腾的不行了，359大京后也早被机场路几 ...

借道问一句，11是加DD6141S02了么？好几次早上上班都看到后面LED亮着11的黄三从大郊亭桥下开过

sshhuuoo · 发表于 2017-8-23 20:51

chopin_wang 发表于 2017-8-20 22:34
想坐就能坐

间隔可不是一般公交车的间隔

chopin_wang · 发表于 2017-8-23 22:47

sshhuuoo 发表于 2017-8-23 20:51
间隔可不是一般公交车的间隔

象1路2路3路这样间隔半小时以内的基本还可以

sshhuuoo · 发表于 2017-8-24 22:05

chopin_wang 发表于 2017-8-23 22:47
象1路2路3路这样间隔半小时以内的基本还可以

半小时在公交里已经算大间隔了。不过1不是半小时间隔吧

chopin_wang · 发表于 2017-8-25 11:20

sshhuuoo 发表于 2017-8-24 22:05
半小时在公交里已经算大间隔了。不过1不是半小时间隔吧

好像1路间隔较小，所以我说是半小时以内

我坐758 · 发表于 2017-8-25 14:52

假设保住了359，会不会全线单机化？

联营801路 · 发表于 2017-8-25 14:59

我坐758 发表于 2017-8-25 14:52
假设保住了359，会不会全线单机化？

会的，大京后走后这种能单机凑合的线路绝不上铰接。

wzmformula2 · 发表于 2017-9-25 01:16

346 发表于 2017-8-16 13:31
机场快轨还是别降价了东直门到三元桥这段尤其不能降不然招来一堆通勤客流真正赶飞机的挤不上去就悲剧了

机场线贵就贵了，可是机场线占用了宝贵的通勤线位导致京密路沿线难以修建新的普通（通勤）轨道交通，这才是机场线最大的问题

punk-boy · 发表于 2017-9-25 09:02

其实359在机场的车站太“隐蔽”了
要不是当年在对面的天瞿宾馆做志愿者，也不知道具体车站
最好再弄个机场到359车站的摆渡车，或者在空港1路上放个牌子

厦门KINGLONG · 发表于 2017-9-25 12:50

punk-boy 发表于 2017-9-25 09:02
其实359在机场的车站太“隐蔽”了
要不是当年在对面的天瞿宾馆做志愿者，也不知道具体车站
最好再弄个机 ...

空港1路有一站好像就叫“359车站”，不用放牌子

BK6126S1 · 发表于 2017-9-25 13:34

厦门KINGLONG 发表于 2017-9-25 12:50
空港1路有一站好像就叫“359车站”，不用放牌子

空港1路那站叫机场道口顺22和顺42才叫359车站

315425 · 发表于 2017-9-25 15:25

很早坐过359到机场...感觉总站在一个深宅大院

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