绿城客运站充电桩稳步推进中

ywk

2018年内市内四区公交全部取消燃油车的可能性不太大吧？

赛尔号

ca152 发表于 2017-8-25 19:04
按目前的进度 710还是逃不出接某分二手爆炸D的命

是不是这样
现在剩下101台K9F
705/708/709的21台全换K9F
703/712换53或54台K9F，下来的车给集团换出53/54个K9A
还余下26/27台K9F，直接给710或者给集团换出26/27个K9A
出来的80台K9A给710
结果就是703 705 708 709 710 712都换上比亚迪

小科0411

ca152 发表于 2017-8-25 19:04
按目前的进度 710还是逃不出接某分二手爆炸D的命

知道710车以后停哪吗？比亚迪停马路上也不是个办法。

因为公交

ca152 发表于 2017-8-25 19:04
按目前的进度 710还是逃不出接某分二手爆炸D的命

那712，703的N34是要给集团分公司吗

deldelta

凌水公交迷 发表于 2017-8-27 12:39
个人猜想
如果712/703全换比亚迪，把URN34换下来，那URN34可以先给707统一车型，然后把剩下的URN34连同707 ...

不靠谱，目前的客流量和泡崖的道路状况来看405绝对不会调出玉浓路。

deldelta

凌水公交迷 发表于 2017-8-27 20:10
归哪个客运站跟客流量和道路状况有啥关系？6路客流不大么？不一样从姚家调整到同德路了

6路调去甘井子那是减少了空驶里程，去同德路是因为甘井子没有充电桩，充电只能去同德路。你这把405弄去友谊街，会出现以下问题：
1.大幅增加空驶里程，从0增加到近6km。
2.泡崖里面的路窄车多，经常堵车。按你这么做，极大几率会出现车辆被堵在路上造成始发站无车可发。
3.710从玉浓路空驶到兰花小区近9km，一旦利民小学那堵车，出不出的去泡崖还不好说。

deldelta

为什么玉浓路停的是38 405和33，首先是空驶距离最短；其次是一旦堵车车辆周转不开，不至于无车可用。

联营801路

不说别的，就说玉浓路的位置联营都不能同意。再说710司机是不是都住兰花方圆1公里内啊？

deldelta

联营801路 发表于 2017-8-27 20:34
不说别的，就说玉浓路的位置联营都不能同意。再说710司机是不是都住兰花方圆1公里内啊？

玉浓路那除非道路条件改善，否则一直都会是33 38 405.

联营801路

凌水公交迷 发表于 2017-8-27 20:46
联营531、534、707不也同意了

同意什么啊，不还在大马路吗

联营801路

凌水公交迷 发表于 2017-8-27 20:45
根本没必要非得出入库走泡崖，走新水泥路不就完了，泡崖堵车新水泥路也堵车么？

人家本来下班就回家，你让人折腾到北边，换谁谁乐意。再说还得绕过机场。

deldelta

凌水公交迷 发表于 2017-8-27 20:45
根本没必要非得出入库走泡崖，走新水泥路不就完了，泡崖堵车新水泥路也堵车么？

第一，小野田那条路路况很差。第二，那条路经常有矿山用的翻斗车通过，基本上不具备安全通行条件，出了事咋办？

联营801路

deldelta 发表于 2017-8-27 20:36
玉浓路那除非道路条件改善，否则一直都会是33 38 405.

康顺园那道往北走通到哪，能到张前路或者姚砬路上吗？

deldelta

凌水公交迷 发表于 2017-8-27 20:46
联营531、534、707不也同意了

抬杠有意思么？

deldelta

联营801路 发表于 2017-8-27 21:00
康顺园那道往北走通到哪，能到张前路或者姚砬路上吗？

能，但实际那条路路口非常的差，而且是公路（意味着市政管不了），加上经常有小野田的翻斗车通过，基本上走不了。