38路增加站点

因为公交

关于38路调整通知
为方便泡崖地区居民出行及换乘方便，即日起，公交集团四分公司玉浓路客运站所属的38路（康顺园-龙泉小学）在“泡崖新村-友谊桥”区间增设“泡崖村”车站，车站位置同612路泡崖村车站。
线路首末车时间、票价均无变化。
    望各位乘客周知。
来源：公交优出行

站点优

38路双向原来和612在友谊桥是同站牌的，这次附在612站牌增加“泡崖村”车站是双向的吧？那和栏杆里的414、BRT、405都可以在泡崖村双向换乘了。
泡崖新村车站所在的水泥街是居民区的边缘，附近是没有那么多乘客的，四条公交线路双向都集中到这路段停车、换乘，造成乘客多的假像，造成此路段的拥堵，应该计划分散到其他车站换乘。该车站所在的水泥街是双向两车道，38路车隔4分钟、612是2分钟、414（2分？）、405是1分半、还有933。当然会拥堵。38路如果只龙泉小学方向“泡崖新村”车站撤销，也是减少了停车挡道的公交车，其他公交车和社会车辆都能走得更顺畅。
38和612共用泡崖村车站后，原来共用的的“友谊桥”车站现在该取消还是保留着？如果取消可以多滑行下桥一段路，节省燃料。3年后建成的地铁4号线“西北路”车站会在这“友谊桥站”附近。

幽梦年华

站点优 发表于 2017-8-19 21:46
38路双向原来和612在友谊桥是同站牌的，这次附在612站牌增加“泡崖村”车站是双向的吧？那和栏杆里的414、B ...

设站又不是单单为了换乘，随意取消更不可能。

泡崖新村实际客流到底大不大我不好下定论，但是毋庸置疑是有一定的非换乘的稳定客流的，车站设置本身比较合理，如果没有无法抗拒的客观因素的话，不可能随便撤站，只会增加乘客的出行负担和成本，友谊桥也是同理。

再说取消38路这么一条线一个停靠站就能有效缓解拥堵？