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楼主: 春秀Rd.
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[公交信息] [集团微博]8月31日调整已出

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106
发表于 2017-8-28 17:56 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2017-8-28 13:23
这次调整基调是凑数……路号游戏乐此不疲,但是也值得探究

417开通后,871可配合调整,它对成为骨干没什 ...

813可能会去桥边调头,这样也留出了足够的路边等点的距离。
T107的路线没有恒基和它竞争吧,T108现在就相当于通14路专线的区间车,路线一模一样。
107
发表于 2017-8-28 18:44 | 只看该作者
969037269 发表于 2017-8-28 17:47
930去北关的话无论怎么走都得调个头

是的,不过北关桥下也不难
108
发表于 2017-8-28 22:15 | 只看该作者
小飞~ 发表于 2017-8-26 14:15
拆迁了村民不还得回来吗……

真不回来。现在很多拆迁都是另址盖楼
109
发表于 2017-8-29 08:13 | 只看该作者
大北窑南招谁惹谁了。。是个线路随便一截就扔这儿,也没场子也没地方。
110
发表于 2017-8-29 08:46 | 只看该作者
gaochenxiao 发表于 2017-8-29 08:13
大北窑南招谁惹谁了。。是个线路随便一截就扔这儿,也没场子也没地方。

场站是老01始发车的,肯定进不去。之前846都是在场站北头那等点,现在车多了也被挤走了。在大北窑南唯一好处就是方便司售上厕所。八方达挺好的了,72和91是基本没时间休息。
111
发表于 2017-8-29 09:11 | 只看该作者
二手挖掘机 发表于 2017-8-28 13:23
这次调整基调是凑数……路号游戏乐此不疲,但是也值得探究

417开通后,871可配合调整,它对成为骨干没什 ...

848改得还算良心,没去草桥掉头就算万幸。
112
发表于 2017-8-29 09:50 | 只看该作者
京华╰☆大财神 发表于 2017-8-28 10:23
133也增加了六里桥西啊,地铁六里桥和六里桥西都增加了

这两站离着得非常近吧。
113
发表于 2017-8-29 10:11 | 只看该作者
只有附近有大量厕所的场站或者掉头的地方,都可以成为终点站
114
发表于 2017-8-29 14:32 | 只看该作者
417值得期待,不知道有多少车,早高峰多长间隔,能不能在辛庄桥东向西方向耗的起
115
发表于 2017-8-29 15:07 | 只看该作者
baiest 发表于 2017-8-29 14:32
417值得期待,不知道有多少车,早高峰多长间隔,能不能在辛庄桥东向西方向耗的起

也就426那十辆车了
116
发表于 2017-8-29 20:01 | 只看该作者
666 发表于 2017-8-29 09:50
这两站离着得非常近吧。

568的六里桥西和其他车的六里桥西也就500多米,但是568只能停这。那边那站他不走
568这个六里桥 西正对着地铁六里桥,这回估计133的地铁六里桥也是这、568这个应该改名
117
发表于 2017-8-29 21:45 来自手机 | 只看该作者
309的告示挺搞笑,棚户区改造更应该方便出行,线路倒越来越少了
118
发表于 2017-8-29 21:47 来自手机 | 只看该作者
309告示,市委市政府都上了

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119
发表于 2017-8-30 13:59 | 只看该作者
小飞~ 发表于 2017-8-26 06:32
丰台辛庄那片够倒霉的,310缩了,385高峰了

那片拆的也拆不多了      而且附近有地铁14      只能574  843 了
120
发表于 2017-8-30 14:06 | 只看该作者
133 这次调整   感觉以后  晓月苑去五里店,六里桥的主力就是133了

五里店里面 还有  96   97   458   感觉下一次调整肯定有这几个里面的至少一个

  96存在的意义不大了 , 可以雕塑园换 339  ,  去五里店有133

   97  去西四环,  还有一个624  ,  考虑到张郭庄那边的情况, 牺牲97的可能性更大

458 和  133  ,   两个都去南站 ,  可能么?

还有一个问题是 , 五里店里面的外来人口 ,   具体参考当年的唐家岭
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