【柳林工作室】300家族的没落【已完结】

G124 · 发表于 2017-9-12 13:16

大黄前与新老车号的对比

G124 · 发表于 2017-9-12 13:23

感觉这一切都发生在一瞬间，昨天他还在，今天，明天呢？

G124 · 发表于 2017-9-12 13:26

本帖最后由 G124 于 2017-9-12 13:28 编辑

三张车尾，这辆653黄后是我朋友过去用过的车......今天发图的数量又达到限制了，明天继续

kingbill · 发表于 2017-9-12 14:20

看到大庄正在拆解大皇后。大皇后驾崩了，全公交爱好者深切悼念！

BK6126S1 · 发表于 2017-9-12 15:13

黄前这种一辆快2M的车比后置都贵东西不是谁都养得起的没早退已经很不错了不过这确实是个好车就是差个空调
Ethiopia有CNG版的黄前但是是三踏的应该是之前太原招标没要的不知道现在还在不在

G124 · 发表于 2017-9-12 15:16

kingbill 发表于 2017-9-12 14:20
看到大庄正在拆解大皇后。大皇后驾崩了，全公交爱好者深切悼念！

现在大庄拆着的应该是外环十里河的黄后吧？

ywk · 发表于 2017-9-12 16:17

不错！黄前黄后都挺抗造。不过一直没太理解大黄前具体高端在哪里？确实是前置车的旗舰型号吗？谢谢。

此外请教下北京的公交车极少有未满10年报废的？服役满12年（包括封存，只要未下正式报废手续的都算）是不是常态？很多京外城市公交都是8年报废，9年就算延期了。同时也发现奥运后，尤其近5年北京公交购置新车的频率和积极性确实明显下降。

联营801路 · 发表于 2017-9-12 16:37

BK6126S1 发表于 2017-9-12 15:13
黄前这种一辆快2M的车比后置都贵东西不是谁都养得起的没早退已经很不错了不过这确实是个好车就是差个空 ...

非洲那些还在跑，前几天在围脖上见过图。黄前价格没那么高吧，单车105万

BK6180C · 发表于 2017-9-12 22:09

ywk 发表于 2017-9-12 16:17
不错！黄前黄后都挺抗造。不过一直没太理解大黄前具体高端在哪里？确实是前置车的旗舰型号吗？谢谢。
...

别的前置是卡车底盘钢板弹簧（例如黄海自家的海怪），这是独有的地盘空气弹簧
大黄前要是再有个空调就真算是旗舰产品了

这两年公交穷了，前两年上LNG的时候，换车换的多勤，好多车况还不错的车都给扔了。再往前买混动的时候也是大手笔。这现在，LNG都不买了，弄的满大街都是06年的车，该报废的巫婆、宇通、自空金什么的还四处给人加车去，小京后都不算是太旧的车（跟大财比）

现在觉着北京公交报废旧车的主要原因就是上边批钱买新车了
05～08年，奥运批钱，把95年到02年之间的柴油车（巡洋舰以前的车）换了一遍，取消了汽油车（不算运通）
这一批里，蛤蟆、长江、百C之类的车都没到10年

12～14年，治理环境批钱，把02～05年的车换了一遍
这一批里，高门的巡洋舰和财神基本都差一点到10年，有的是9年

315425 · 发表于 2017-9-12 23:00

比14那个才成色还好

G124 · 发表于 2017-9-13 12:35

大黄前的铭牌一张

G124 · 发表于 2017-9-13 12:39

本帖最后由 G124 于 2017-9-13 12:41 编辑

还是大黄前，有300家族的也有657的，求问657黄前的来路

G124 · 发表于 2017-9-13 12:43

本帖最后由 G124 于 2017-9-13 12:45 编辑

突然词穷，不知看到他们还要说什么......

G124 · 发表于 2017-9-13 12:46

那时场站里唯一的大京后，这是699的车吗？

G124 · 发表于 2017-9-13 12:48

本帖最后由 G124 于 2017-9-13 12:49 编辑

献上几张部分车的合照，可见当时的雾霾很严重，为老车的离去增添了一份凄凉

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