【柳林工作室】300家族的没落【已完结】

G124 · 发表于 2017-9-13 12:51

这是我很想，看到的景，也是我心中永远的景

G124 · 发表于 2017-9-14 08:40

本帖最后由 G124 于 2017-9-14 08:41 编辑

相离莫相忘，且行且珍惜，别了，大黄前们

G124 · 发表于 2017-9-14 08:42

======完======
欢迎评论

圣ass · 发表于 2017-9-15 20:15

BK6180C 发表于 2017-9-12 22:09
别的前置是卡车底盘钢板弹簧（例如黄海自家的海怪），这是独有的地盘空气弹簧
大黄前要是再有个空调就真 ...

其实也不能算是这两年公交穷了吧，主要还是改电，一个是正式上线前需要很长时间来磨合，而且前一阵子425啥的一直基本上是双倍配车怕出事，一下子换不了这么多，还是得慢慢来

BK6180C · 发表于 2017-9-15 23:26

圣ass 发表于 2017-9-15 20:15
其实也不能算是这两年公交穷了吧，主要还是改电，一个是正式上线前需要很长时间来磨合，而且前一阵子425 ...

纯电好像一直得多配出一些车来。毕竟充电比加油加气频繁而且费时。
像专166这种微循环，上线4个，一到两个充电，一个预备。要是内燃车的话，能省俩车。

longyi · 发表于 2017-9-15 23:34

G124 发表于 2017-9-12 12:51
一张大黄后，话说这车以前是客二草桥的吗？

300草桥还在客二的时候，一直就是黄前为主，还有几个大财。300系列里最早黄前只有客五十里河的有（而且全是黄前）后来300系列全归了新奥之后，大钟寺的车出现过大京后，不过草桥的车应该还都是黄前

mujov · 发表于 2017-9-16 12:16

小黄前用了不到七年就报废了，太可惜了！

mujov · 发表于 2017-9-16 12:22

300内的黄前是客二的，300外的新奥就已经是客五的大黄后了，客五的黄前给了28和43，300内外快的70个黄前是客六的，还有30和新奥自己的蓝龙，后来新奥买了30个一手大黄后替下了蓝龙。后来老客三倒闭，300接了几辆44的大黄前。

京华铰接 · 发表于 2017-9-16 13:46

楼主拍照片的地方是西胡林？

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