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一条沦陷线嘅命运-507

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发表于 2009-3-31 03:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
507,一开线系華坑-魚珠碼頭,用紅橋仔,仲要2蚊,後尾換左6830,之後因爲有左566,507為左競爭改左1蚊。後尾因爲大學城整好左,507改爲黃埔客運站-中部樞紐,507用左廣客空調車。同時魚珠線改成507支。1年後507支同505合幷左,改成華坑至姬堂。直至舊年,507嘅廣客終于報廢,換左242嘅G車,但估唔到到左6.29改綫個日,507再次被清洗,換左290D舊SC,而且啱改綫先得7部車。後尾可能客源有左保證,507+左幾部廣客。點知今年年頭,廣客報廢,507再次變翻7部車行。到左寒假,因爲少人,507又將自己嘅3部SC同L3換車,而且先換翻2部HQ,搞到得4部車。唔知接落泥507嘅命運會點。

因爲舊年先買相機,所以紙係得507未改綫前G車時代。先放G車

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 楼主| 发表于 2009-3-31 03:12 | 只看该作者
跟住係改綫後至今年年頭嘅

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 楼主| 发表于 2009-3-31 03:18 | 只看该作者
最後係宜傢嘅507。
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发表于 2009-3-31 04:35 | 只看该作者
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发表于 2009-3-31 04:57 | 只看该作者
不知道会不会因客源少而被取消呢?
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发表于 2009-3-31 05:11 | 只看该作者
有可能咯...真系有可能跟512的命运一样啊
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发表于 2009-3-31 06:07 | 只看该作者
营收唔好噶线系甘嘎啦!
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发表于 2009-3-31 19:36 | 只看该作者
其实想知开呢条线的司机系米要稳当地人,如果唔系如果住系西关,开呢趟头班车的话,前一晚系站场过夜都要
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发表于 2009-3-31 20:03 | 只看该作者
其实想知开呢条线的司机系米要稳当地人,如果唔系如果住系西关,开呢趟头班车的话,前一晚系站场过夜都要
acefeng 发表于 2009-3-31 11:36

唔一定嘎!呢个世界有一样野叫做交通车嘛!早上4点几坐交通车回到车场,然后出车前检查,然后开去总站,休息一阵,开头车!若果总站就系车场的话,就可以晚些小!但是一般都系5点前上交通车!
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发表于 2009-3-31 20:17 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
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发表于 2009-4-1 02:35 | 只看该作者
真系唏嘘啊······507我坐过好少次··

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 楼主| 发表于 2009-4-2 02:42 | 只看该作者
聽聞507又有部廣客行翻,編號係1043
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