关于673路改线 所想到的~~~~

大郊亭

baobei142857 发表于 2017-10-2 08:55
619撤销，673会延长到焦庄桥北吗？

不会那边有650呢

大郊亭

Ly72586 发表于 2017-10-2 11:49
可这样一来，地铁十里堡——青年路小区这段不是跟75.306.682什么的重复的又多么？

但是减少了十里堡路的重复了

联营801路

BK6180C 发表于 2017-10-1 23:20
特奇怪为什么673改完之后要从甜水园拐弯，要是从朝体或者青年路拐弯，直接撤126就完了。
不过，看现在这个 ...

北京站东出来的线路太多了，尤其403、126、639、619，外加新来的673，这几个里头肯定得挂一个再。619和126一起干掉是有可能的，673一去东大桥126就真不安全了。

639和619以及488和502这个真麻烦，感觉什么都有可能，您说的挂619可能性不小。或者我在想会不会挂639，619去朝阳路，黎各庄那面彻底交给306+地铁。

联营801路

aldxy 发表于 2017-10-2 02:17
同意，这样就完全都有替代了。就是619撤了不知道639怎么整，难道是502或者488？

我觉得以后502挂掉的可能性大，光华路只交给619和639里头活下来的那个。

639跟306整合，比如新306从青年路开始走朝阳路（去北京站还是小庄可能性各50）。639天天草房区间的，这一刀也不差什么了。

BK6180C

联营801路 发表于 2017-10-2 18:42
北京站东出来的线路太多了，尤其403、126、639、619，外加新来的673，这几个里头肯定得挂一个再。619和12 ...

403这个很鸡肋，去环铁不能就一个516，把403改到东直门好像也不是太合适，而且芳草地那边还得有个南北的车
639间隔都快成定班了，而且光华路也得有车，也不合适

猜：619和126挂了之后，把小京后给673，673留下几个跑夜班的柴福，剩下的小京后跟小福后把前置换干净了，S02车况差的也得换

大郊亭

BK6180C 发表于 2017-10-2 21:52
403这个很鸡肋，去环铁不能就一个516，把403改到东直门好像也不是太合适，而且芳草地那边还得有个南北的 ...

那小京后估计也该报废了  分不分还不一定呢

BK6183A

听说马各庄场站要拆迁 那俩大哥去哪儿还没着落呢

联营801路

大郊亭 发表于 2017-10-2 21:58
那小京后估计也该报废了  分不分还不一定呢

619的还可以，最差的是675的，好像619的没中修

贝壳

673刚改，短时间内延长到焦庄桥北不可能。说明截团没有让673去焦庄桥北的计划。如果619危险，可能会调整，撤销的可能性不大。
673的这种调整方法为大家留下了很多想象空间。

小飞~

贝壳 发表于 2017-10-3 11:59
673刚改，短时间内延长到焦庄桥北不可能。说明截团没有让673去焦庄桥北的计划。如果619危险，可能会调整， ...

城里终点无非就是北京站东、大北窑北，没什么新鲜的了

５０１

Ly72586 发表于 2017-10-2 11:46
可关键是639不好截啊，之前有人分析过，639中段截到哪都不太合适

639无非就是缩甘露园、青年路，如缩草房不光是围堵场站而且直接被306吃，仁义一些的话跟517整合到四惠。说实话，我真怕639弄到杨闸圈点或农场西，也不知道为什么会有真感觉

BK6180C

大郊亭 发表于 2017-10-2 21:58
那小京后估计也该报废了  分不分还不一定呢

客二的小京后都快算新车了，毕竟08年的车
想想客二那堆06年10、11开头的车，而且客二还有再早一代的铰接

大郊亭

５０１ 发表于 2017-10-3 20:28
639无非就是缩甘露园、青年路，如缩草房不光是围堵场站而且直接被306吃，仁义一些的话跟517整合到四惠。 ...

甘露园 青年路小区没地方

联营801路

５０１ 发表于 2017-10-3 20:28
639无非就是缩甘露园、青年路，如缩草房不光是围堵场站而且直接被306吃，仁义一些的话跟517整合到四惠。 ...

639跟306或者517整合都行，就给黎各庄留一个靠谱线路就可以，撑到地铁开通

之类猪耳

从北京站口去芳草地，挤不上120的，要坐126。